O sucessor do Hyundai Santa Fe vai receber um novo de 2 litros motor

A montadora coreana falou sobre as novas forças de segurança ajustes na 11 ª conferência Internacional sobre motores da Hyundai-Kia. A Hyundai revelou dois novos motor, que serão instalados em carros Kia e Hyundai. Um deles, T-GDI - 1,6-litros de 4 cilindros conjunto, equipado com sistema de injeção direta, integrado no coletor de admissão turbocompressor Twin-Scroll, intercooler ar (intercooler) e duplo sistema de contínua mudança de comando de válvulas (CVVT). O motor é capaz de emitir 204 л. с. de potência a 6.000 rpm e 265 Nm de torque. Embora estes indicadores podem variar ligeiramente dependendo do mercado, o fabricante prometeu que o motor vai-se cumprir as normas Euro 5 e, a partir de meados de 2012, aparece em veículos da empresa, incluindo esportivo do hatchback Veloster. O desenvolvimento do motor levou a Hyundai Motor Co mais de quatro anos e custou cerca de 61,4 млн. de dólares. Segundo o estreante - motor a diesel, R-2. 0. Como o nome sugere, o motor é um 2-litros de 4 cilindros conjunto uma potência de 150 л. com, capaz de emitir 382 Nm. O motor atende aos mais rigorosos requisitos de Euros-6 e também aparece em vários veículos da Hyundai e Kia, incluindo o futuro herdeiro вседорожника Santa Fe. Além disso, são apresentados a gasolina motor Theta T-GDI a gasolina двухтопливный Kappa, diesel R-2. 2 com двухступенчатым turbo e preselektivnoy a caixa de velocidades com dupla embraiagem (DCT), que permitiu que os participantes da conferência de conhecer novas tendências na indústria.