O Centro de Combate aos Engarrafamentos de Moscou levantou a segunda onda de discussão sobre a questão de permitir uma curva à direita em um sinal "vermelho", desta vez com o envolvimento de todos os cidadãos interessados do país. Uma seta de metal que permite virar à direita em um sinal vermelho No site da Probok. votação aberta líquida, na qual todos são convidados a responder à pergunta: "Você apóia a proposta de permitir uma curva à direita em um semáforo vermelho?" No momento, quase 2 mil pessoas participaram da pesquisa, das quais 88% eram a favor. A votação durará até o final da semana. Lembre-se de que, pela primeira vez, esta proposta foi expressa pelo chefe do Centro de Combate aos Engarrafamentos de Moscou, Alexander Shumsky, pessoalmente ao primeiro-ministro da Rússia, Vladimir Putin, durante a conferência "Seliger-2011". Em seguida, o chefe de governo instruiu publicamente o vice-ministro do Interior, Viktor Kiryanov, a "resolver" essa questão por telefone. A proposta de mudança nas regras de trânsito como parte do "estudo da questão" já foi considerada na Duma da cidade de Moscou, mas os deputados da capital não chegaram a uma opinião comum. O principal opositor da iniciativa de permitir que os motoristas virem à direita no sinal vermelho é a polícia de trânsito, argumentando sua posição pelo inevitável aumento de acidentes. O correspondente do site "Za Rulem. RF" pediu Alexander Shumsky para comentar. Chefe do Centro de Especialistas "Engarrafamentos. Não" deu o exemplo de virar à direita no quintal. "Quando um motorista entra no pátio, ele também deixa os pedestres passarem", disse Shumsky, "e é o mesmo aqui. As regras permitem manobras muito mais perigosas, por exemplo, ultrapassagem à esquerda, quando ambos os carros de direções opostas querem virar à esquerda e nenhum dos pilotos pode ver o que está acontecendo atrás do outro carro. E nossa proposta não representa nenhum perigo, e a experiência da Ucrânia é um exemplo disso." Virar à direita em um semáforo vermelho é permitido em muitos países: nos EUA, Alemanha, Lituânia, Ucrânia, Canadá, Coréia do Sul. Essa regra pode ser implementada de duas maneiras diferentes, dependendo se a regra permissiva ou proibitiva é o padrão. No primeiro caso, se por padrão for permitida uma curva à direita em um sinal vermelho, isso não é indicado de forma alguma, o motorista pode virar em qualquer semáforo em um sinal de proibição. Se a regra precisar ser cancelada, uma placa será pendurada perto do semáforo com uma inscrição de que é proibido dirigir no vermelho neste semáforo. No segundo caso, se a curva for proibida por padrão, uma placa de metal com uma seta verde é instalada nos semáforos onde você pode fazer uma manobra. O Centro de Combate aos Engarrafamentos de Moscou é a favor da segunda opção. De acordo com os especialistas do centro, existem cerca de 300 semáforos na capital, onde a colocação dessa seta reduzirá os engarrafamentos em 15% e os usuários da estrada economizarão até 10% de combustível.