Conceitual do protótipo ForVision apenas dois anos de se transformar em um modelo de produção. Um exercício de eficiência - assim, em duas palavras podem descrever principal франкфуртскую estréia da Smart. Pequenas dimensões do conceito ForVision apenas sublinham o mais alto de engenharia da camada de modelo - de fato é um coágulo de tecnologia, o prisioneiro no modesto коробчонку corpo. No entanto, mesmo com o corpo ForVision não é simples. Afinal, o conceito foi criado em estreita colaboração com a equipa alemã de química do grupo BASF, é por isso que cada detalhe da máquina, literalmente, respira amanhã de tecnologia. Digamos, divertido, e o telhado de bolinhas não é apenas bonita, mas também prático, pois integradas de células solares, que produzem energia para o sistema multimídia do carro. E com sua tarefa pilhas solares atingem até mesmo em dias nublados. Surpreender e rodas feitas. . . plástico de alta resistência. Por suas superiores qualidades de um disco não é inferior a стальному, e pesa apenas 3 кг. Totalmente fáceis saíram e a porta de borracha e plástico. Reforçado com carbono, eles são capazes de suportar o impacto de acordo com requisitos rigorosos por parte da segurança passiva. Mais fino e material plástico durável executados e passageiro, que poupar não só o peso, mas também um espaço dentro da máquina. Finalmente, no vidro do ForVision impressa fino filme infravermelho, para manter o calor dentro do carro, permitindo minimizar o consumo de energia no aquecimento da cabine. Quanto a todas essas tecnologias estão longe da produção em série? Difícil dizer. Sabe uma coisa - antes da estréia da nova geração do Smart Fortwo, um protótipo qual é o conceito de frankfurt, a menos de dois anos.