Este ano assinalam-se os 70 anos da "Estrada da Vida". Em comemoração a este evento, a revista "Za rulem" e o Ministério dos Transportes da Rússia realizaram uma ação única, levantando os restos de caminhões que trabalharam na rodovia durante a guerra do fundo do Lago Ladoga. Isso é tudo o que resta do GAZ-AA que afundou intacto por 70 anos debaixo d'água. Foto: Dmitry Fedorov Os carros foram encontrados a 17 quilômetros da costa, içados e rebocados até o farol de Osinovetsky. O primeiro a emergir das águas do lago foi um GAZ-AA de um ano e meio, que estava na água há quase 70 anos. A cabine e o capô apodreceram sem deixar vestígios durante esse tempo. Apenas o quadro, motor, transmissão e partes da carroceria foram preservados. Há lâmpadas deixadas na lanterna traseira do carro, e elas parecem quase intactas, e até mesmo os filamentos estão intactos. A bateria em que o eletrólito foi encontrado também foi preservada, e a data de fabricação é claramente visível em sua capa - 1940. As inscrições nos pneus também são perfeitamente legíveis, e há até pressão na dianteira direita. Na bateria de um ano e meio, o ano de fabricação é claramente visível - 1940. Foto: Dmitry Fedorov O carro, muito provavelmente, não será restaurado - em sua forma atual degradada, é mais valioso para os descendentes. Ela só será preservada para que o processo de destruição não vá adiante. O lugar de estacionamento eterno do um e meio será o Museu da Estrada da Vida em Osinovets, no acervo do qual já há fragmentos de outros carros levantados do fundo alguns anos antes. Este pneu ainda tem o ar do primeiro bloqueio de inverno. Foto: Dmitry Fedorov Parte do quadro ZIS-5 com o eixo traseiro e rodas também foi levantada da parte inferior do Ladoga. Nada mais restou do carro - aparentemente, ele foi arrastado por um golpe direto de um projétil ou uma bomba aérea. E ainda há muitos desses caminhões que afundaram intactos ou foram quase completamente destruídos pelo inimigo durante bombardeios e ataques aéreos. Os mergulhadores que participaram da operação sabem a localização exata de quase duas dezenas de máquinas a mais. Vimos tratores, barcaças, aviões, tanques debaixo d'água. O ZIS-5 teve menos sorte - foi quase completamente destruído por um projétil ou bomba inimiga. Foto: Dmitry Fedorov Há evidências de que cerca de 1100 caminhões foram perdidos apenas na "Estrada da Vida" durante os dois invernos. O trabalho para criá-los ainda está por vir. Afinal, honramos e lembramos... O farol de Osinovetsky é o ponto de partida da rota do gelo. Foto: Dmitry Fedorov