Inicialmente, o início do campeonato de carros elétricos da EV Cup deveria acontecer na pista de Silverstone em agosto, mas agora a categoria se mudará para os Estados Unidos. As duas primeiras corridas serão realizadas na Califórnia, em Laguna Seca, em novembro, e no Alto Club Speedway, em dezembro. Nessas fases de testes, questões de segurança, prontidão técnica e regulamentação serão finalmente resolvidas. Uma temporada completa de sete corridas, começando em 2012. O adiamento da partida para os Estados Unidos é explicado pelo aumento do interesse, em comparação com a Europa, por carros elétricos e, em particular, em suas versões esportivas, do outro lado do Atlântico. Os carros elétricos serão divididos em duas divisões: urbana e esportiva. O primeiro é focado principalmente em pequenos carros elétricos THINK City da empresa finlandesa Valmet Automotive. Recentemente, eles foram montados em uma fábrica em Indiana. Para participar da série, os carros passarão por homologação, que consiste na instalação de bancos com cintos de cinco pontos, enrijecedores, além de um pequeno requinte de corrida: um novo motor elétrico e baterias, uma carroceria leve. A divisão esportiva consiste em carros abertos iRACER monoclasse desenvolvidos pela Westfield Sportcars. Carros desta classe são preparados com mais seriedade: Potenza Technology, Delta Motorsport e RDM Automotive estiveram envolvidos no desenvolvimento. A carga das instalações elétricas é impressionante: 260 cv e 660 Nm de torque. O chassi, o motor e as baterias ficam em uma estrutura de alumínio coberta com painéis da carroceria feitos de compósitos e plástico. O iRACER foi projetado apenas para corridas e não terá uma versão de estrada. Devido à sua alta relação potência/peso, o iRACER ganha 100 km/h em cinco segundos, e sua velocidade máxima é de 185 km/h. No entanto, é melhor não abusar: as baterias são suficientes para 50-60 km da corrida. Há também uma classe de protótipos. Mas, ao contrário dos outros dois, terá de lutar contra o tempo. Isso inclui todos os veículos elétricos não seriais. Os regulamentos técnicos não limitam a potência e a velocidade. Os organizadores do campeonato estão cheios de esperança. As montadoras globais estão desenvolvendo ativamente áreas ambientais e não pouparão gastos para promovê-las. A Electric Series tem todo o potencial para se tornar um destino popular de automobilismo. Enquanto isso, uma coisa pode ser dita: o Campeonato de Carros Elétricos é o único evento de automobilismo que pode ser realizado com música clássica.