Depois de Fórmula 3 fui no combustível criado a partir de resíduos de chocolate de produção, Ford вдохновился «doce», o tema para a criação de ultraleves de plásticos. A redução de peso do carro - dor de cabeça de engenheiros automotivos, além disso, uma das questões-chave da redução de emissões. E aqui com mais problemas é com plástico, assim como qualquer redução em sua densidade, e, respectivamente, e de peso, leva à perda de rigidez e resistência. Os profissionais de materiais de Ford, diferenciando-se em criatividade, nasceu a idéia de почерпнутая a partir de um estudo de chocolate telhas. Todo o segredo da sua rigidez e leveza está em bolhas. Depois de estudar a sua estrutura, фордовцы chegaram à conclusão de que usando o celular a composição de plástico, você pode reduzir o seu peso, sem comprometer a rigidez. A tecnologia Dublado MuCell (as наносоты) aceleram e simplificam o processo de produção засчет menor pressão quando прессовке. A eficiência de fabricação aí: na hora de lançar 33% mais do que os painéis. Eventualmente, reduz os custos de energia, emissões e, consequentemente, do produto e o preço. O que ganha o comprador? A redução de peso do carro se reflete positivamente na capacidade de gerenciamento, aumenta a relação custo-benefício засчет menor energia necessária para a dispersão, além de melhorar a segurança, pois é mais fácil o carro mais fácil de parar. Os primeiros detalhes de chocolate tecnologias - as coberturas plásticas de motores, que aparecem sob o capô do modelo Focus, C-Max, Grand C-Max, S-Max, Mondeo e o Galaxy nos próximos anos. Em 2020 г. засчет uso наносот a empresa espera reduzir o peso de carros no 100-300 кг.