Menos de uma semana depois de J. D. Power and Associates revelaram as marcas de auto que classificou melhor na pesquisa anual de satisfação do cliente (CSI), a empresa de pesquisa prolífico agora anunciou os resultados de estudo de confiabilidade de veículo 2011 (VDS). Este estudo mede os problemas vividos durante os últimos 12 meses pelos proprietários de três-ano-velho veículos (ano modelo 2008). Ranking é baseado no menor número de problemas por 100 veículos. A grande surpresa, porém, é que a Lexus não rank mais alto - ele só conseguiu classificar em segundo, atrás de Lincoln, que atingiu o topo da tabela pela primeira vez. Jaguar, Porsche e Toyota fechou o top cinco placas de identificação. A outra surpresa é que o Mini, que classificou como o melhor mercado de massa da placa de identificação em CSI, classificado no final no VDS. Eu acho que isso apenas confirma que, se um cliente tem problemas com um produto tão longo como é cuidado fora de forma eficiente, ele ou ela será um cliente satisfeito. No nível do modelo, a Toyota recebeu sete segmento de prêmios e Ford quatro prêmios de um total de 20 emitido. Total do veículo e a confiança melhorou com a menor taxa de problemas desde que a pesquisa foi a primeira realizada em 1990. A boa notícia é que, mesmo se você é proprietário de um veículo, que está abaixo da média em VDS, todos os veículos são muito mais confiável nos dias de hoje. No entanto, a taxa de melhoria diminuiu em grande parte devido a problemas com recursos eletrônicos em veículos, incluindo áudio, de entretenimento e de navegação em sistemas e novas características de segurança, tais como sistemas de monitoramento de pressão dos pneus. Montadoras, como um todo, fizeram melhorias significativas na redução de problemas tradicionais, particularmente com interiores do veículo; os motores e transmissões; e direção e travagem durante os últimos anos, disse David Sargent, vice-presidente de pesquisa de veículo global no J. D. Power and Associates. No entanto, como fabricantes de adicionar novos recursos e tecnologias para satisfazer a demanda do cliente e a nova legislação, que enfrentam o potencial para a introdução de novos problemas. De acordo com Sargent, como as novas tecnologias tornam-se mais generalizada, aumentando a confiabilidade desses recursos tornou-se um importante ponto de diferenciação entre as montadoras. No caso você está interessado, aqui está uma lista dos vencedores do prêmio em cada segmento onde havia respostas suficientes dentre os 43.700 proprietários que responderam: Top Três De 2008 Modelos por Segmento Sub-Carro Compacto Classificação: Honda Fit Toyota Yaris Hyundai Accent Carro Compacto Classificação: Toyota Prius Hyundai Elantra Sedan Toyota Matrix Compacto Esportivo Do Carro Com A Classificação Mais Alta: Mazda MX-5 Miata Scion tC De Médio Porte Esportivo Do Carro Com A Classificação Mais Alta: Ford Mustang De Carros De Médio Porte Mais Bem Classificado: Ford Fusion Buick LaCrosse Mitsubishi Galant Carro Grande Com A Classificação Mais Alta: Buick Lucerne Ford Taurus Chevrolet Impala Compacto Premium Desportivo De Carro Com A Classificação Mais Alta: Mercedes-Benz CLK-Classe Entrada De Carro Premium Classificação: Lincoln MKZ Lexus ES 350 Acura TL (empate) Acura TSX (empate) De Médio Porte Carro Premium Classificação: Acura RL Mercedes-Benz E-Class Lexus GS Grande Prêmio De Carro Mais Alto Do Ranking: Cadillac DTS Mercedes-Benz S-Class Compacto Multi-Purpose Vehicle Classificação: Scion xB Chrysler PT Cruiser Compacto Crossover/SUV com a classificação mais Alta: Honda CR-V Subaru Forester Toyota RAV4 Entrada Prémio de Crossover/SUV com a classificação mais Alta: BMW X3 De médio porte Crossover/SUV com a classificação mais Alta: Toyota 4Runner Hyundai Santa Fe Ford Edge Grande Crossover/SUV com a classificação mais Alta: Chevrolet Tahoe GMC Yukon Toyota Sequoia Grande Captador De Classificação: Toyota Tundra Ford F-150 LD Ram 1500 LD Médias De Captação De Classificação: Toyota Tacoma Honda Ridgeline Minivan Com A Classificação Mais Alta: Toyota Sienna Honda Odyssey Chevrolet Uplander De médio porte Prémio de Crossover/SUV com a classificação mais Alta: Lexus RX Lexus GX 470 Volvo XC70 Grande Prémio de Crossover/SUV com a classificação mais Alta: Lincoln Navigator A Mercedes-Benz GL-Classe Nenhum outro modelo neste segmento executa acima do segmento médio.
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