Thread: NASCARS elogios para 2012 sobre a marca, a maior parte

Clint Bowyer entrou Michael Waltrip Racing para a temporada de 2012 e bons resultados foram incertos, ele ganhou três vezes e terminou em segundo nos pontos, o melhor ano de sua carreira.

NASCAR compilou sua lista das performances superiores da Sprint Cup 2012 temporada e eu tenho que admitir que eu concordo com a maioria deles. Bem, certifique de que quase todos eles.
Eu não acho que ninguém pode discutir com sua escolha para retorno Driver do ano.
Em 2011, Clint Bowyer obteve apenas uma vitória e perdeu o Chase em sua última temporada com Richard Childress Racing. Tinha patrocínio adequado foi encontrado, Bowyer bem poderia ter ficado com a RCR.
Em vez dele se juntou a Michael Waltrip Racing. Esta foi, em muitos assumido, um retrocesso. Afinal de contas, registro na MWR conquista não poderia corresponder na RCR.
Bowyer mesmo quis saber o que ele estava se metendo. Ele admitiu que não achava que a sua união com MWR produziria sucesso imediato.
No entanto, Bowyer ganhou três vezes em 2012, tudo em pistas diferentes - o curso da estrada em Sonoma, a pista curta em Richmond e o intermediário, layout de 1,5 milhas em Charlotte.
Ele fez o Chase facilmente e como o corrida de 10 "playoff" ferido para baixo, performances constantes de Bowyer ajudaram-o a saltar sobre um tropeço Jimmie Johnson para tirar o segundo lugar na classificação final.
Era facilmente Bowyer melhor temporada da carreira e ele veio com uma equipe que já não tem muito de um pedigree. Reviravoltas não fique muito melhores do que isso.
Vamos também considerar que companheiro de equipa na Bowyer, Martin Truex Jr., também fez o Chase, liquidação de 11^th na classificação do ponto final.
Sim, Truex Jr. não venceu uma corrida. No entanto, ele terminou de sete vezes entre os top five - apenas um aquém das suas últimas quatro temporadas combinadas - e 19 entre os top 10, tantos como os dois últimos anos combinado.
Mas em 2011, ele tinha apenas três de cinco de acabamentos e 12 entre os top 10. Ele terminou 18^th na classificação do ponto.
Se você me perguntar, eu acho que Truex Jr. teve uma temporada de retorno decente de sua autoria.

Martin Truex Jr. também correu para MWR em 2012 e também gostava de um bom ano, acabamento de 11 pontos para ajudar a dar a sua equipe, o seu desempenho geral melhor de sempre.

Eu acho que o que Bowyer e Truex Jr. 2012 vai colocar MWR em uma luz totalmente diferente em 2013.
--Escolha de NASCAR driver de avanço do ano era um simples e óbvio,.
Embora muitos de nós não vêem-lo chegando, Brad Keselowski aumentou constantemente nas fileiras-bem, talvez por uma temporada - antes de ele alimentado seu caminho para o estrelato em 2012.
Ele levantou algumas sobrancelhas em 2009, quando venceu em Talladega, dirigindo-se para o dono aeródromo do time dissidente James Finch.
Em 2010, seu primeiro ano com Roger Penske Racing, Keselowski fiz como a maioria dos recém-chegados têm feito no passado com um registro destacado por apenas dois acabamentos entre os top 10.
Escusado será dizer, nenhuma sobrancelhas levantaram.
Isso mudou em 2011. Estabeleceu-se com sua equipe, Keselowski venceu três corridas, terminou de 10 vezes entre os top 5 e 14 entre os top 10. Ele terminou um sólido quinto lugar na classificação do ponto.
Assim quando a temporada de 2012 começou Keselowski foi realmente uma pessoa de interesse.
Mas, como eu disse antes, eu não acredito que muitos consideravam um contendor do campeonato. Enquanto ele era certamente um membro de uma boa equipe Penske, não era o jogo, por exemplo, de juggernauts Hendrick Motorsports ou Roush Fenway Racing.
Além disso, ele estava em seu terceiro ano completo de competição ao mais alto nível de NASCAR.
Mas Keselowski rugiu em destaque rapidamente. Como um candidato, ele simplesmente não iria longe. Ele venceu cinco vezes em 2012, mas o mais importante, ele não desaparecer na perseguição.
Duas de suas vitórias e oito dos seus acabamentos de cinco a 13 veio durante a perseguição, uma seqüência de caracteres de constantes performances que lhe permitiu tirar proveito das desgraças da challenger Johnson sobre as duas últimas corridas.
Revestimento de Keselowski pior na perseguição tinha um 15^th no Homestead - exatamente onde ele precisava terminar para assegurar um campeonato.
Keselowski junta de Jeff Gordon e Dale Earnhardt, como os motoristas só para ganhar um título depois de apenas três anos de competição.
E eu não ficaria surpreso, não um pouco, se Keselowski, ganha como premiação de muitos "Driver of the Year" que existem por aí.

--Entre outras coisas, a NASCAR listados seus Top Team para 2012. Aqui é onde eu discordo um pouco.
O corpo de sanção selecionado Hendrick Motorsports como sua organização superior e prontamente admitiu que a honra normalmente vai para a equipe do campeonato.
No entanto, a NASCAR disse que ele simplesmente não podia ignorar ano de Hendrick história-fazendo. Ele ganhou seu 200^th corrida e vitória capturada em duas das mais prestigiadas corridas de NASCAR, o Southern 500 e o Brickyard 400.
Hendrick ganhou uma temporada de vitórias high10. Johnson liderou o caminho com cinco; Jeff Gordon teve dois, Kasey Kahne dois e Dale Earnhardt Jr...
Todos os quatro motoristas fez perseguição.
Impressionante. Não estou prestes a discutir sobre isso.
Mas gostaria de sugerir que a equipe que superou Hendrick; aquele que ganhou a maioria dos glória por ganhar um campeonato, pode ter a borda.
Não, a Penske não ganhar um 200^th corrida mas Keselowski ganhar cinco vezes, tantos como Johnson e Denny Hamlin.
A Penske foi uma parte da NASCAR desde 1972 e competiu a tempo inteiro durante mais de duas décadas. Embora ele chegou perto de uma hora ou dois quando Rusty Wallace era seu motorista, nunca ganhou um campeonato - isto apesar do tremendo sucesso em muitas outras formas de competição.
Ele finalmente encontrou o Santo Graal em 2012.
Talvez que sozinho não é suficiente para fazer o melhor de sua equipe em 2012, mas, em seguida, considere isto:
Hendrick Motorsports ganhou 10 campeonatos. Johnson ganhou cinco delas - em uma linha, não menos nos últimos sete anos.
Poxa, Hendrick é espera-se a conquistar títulos. Por que não? Na última década uma temporada não tem passado que foi Hendrick não considerado um candidato ao título.
Ele sempre teve o equipamento, liderança, dinheiro, pessoal e talento para fazê-lo. Eu não acho que qualquer um pode discordar com isso.
Assim, quando tal uma potência obtém a stack trace como derrubada, não tanto pelo destino, mas pelos esforços de uma equipe menor, então eu tenho que pensar o vencedor é devido o reconhecimento adequado.
Certamente Hendrick obteve sua participação, especialmente em seus anos de campeonato.
Eu não acho que deveria ser diferente para a Penske.
Meu ponto: eu acho que o "David" que vencer o "Golias" é devido o mesmo reconhecimento para 2012.

Attachment 3549Clint Bowyer joined Michael Waltrip Racing for the 2012 season and while good results were uncertain, he won three times and finished second in points, the best year of his career.

NASCAR has compiled its list of the top performances of the 2012 Sprint Cup season and I have to admit I agree with most of them. Well, make that nearly all of them.
I don’t think anyone can argue with its choice for Comeback Driver of the Year.
In 2011, Clint Bowyer earned just one win and missed the Chase in his final season with Richard Childress Racing. Had adequate sponsorship been found, Bowyer might well have stayed with RCR.
Instead he joined Michael Waltrip Racing. This was, many assumed, a backward step. After all, MWR’s record of achievement could not match RCR’s.
Even Bowyer wondered what he was getting into. He admitted he didn’t think his union with MWR would produce immediate success.
However, Bowyer won three times in 2012, all on different tracks – the road course at Sonoma, the short track at Richmond and the intermediate, 1.5-mile layout at Charlotte.
He made the Chase easily and as the 10-race “playoff” wound down, Bowyer’s steady performances helped him leapfrog over a stumbling Jimmie Johnson to take second place in the final standings.
It was easily Bowyer’s career best season and it came with a team that previously didn’t have much of a pedigree. Comebacks don’t get much better than that.
Let’s also consider that Bowyer’s teammate, Martin Truex Jr., also made the Chase, winding up 11^th in the final point standings.
Yes, Truex Jr. did not win a race. Yet he finished seven times among the top five – just one short of his last four seasons combined – and 19 among the top 10, as many as the last two years combined.
But in 2011 he had only three top-five finishes and 12 among the top 10. He finished 18^th in the point standings.
If you ask me, I think Truex Jr. had a pretty decent comeback season of his own.

Attachment 3550Martin Truex Jr. also raced for MWR in 2012 and he too enjoyed a good year, finishing 11th in points to help give his team its best-ever overall performance.

I think what Bowyer and Truex Jr. did in 2012 is going to put MWR in an entirely different light in 2013.
—- NASCAR’s choice for Breakthrough Driver of the Year was a simple, and obvious, one.
Although many of us didn’t see it coming, Brad Keselowski rose in the ranks steadily – well, perhaps for one season – before he powered his way to stardom in 2012.
He raised some eyebrows in 2009 when he won at Talladega driving for maverick team owner James Finch.
In 2010, his first year with Roger Penske Racing, Keselowski did as most newcomers have done in the past with a record highlighted by only two finishes among the top 10.
Needless to say, no eyebrows were raised.
That changed in 2011. Settled in with his team, Keselowski won three races, finished 10 times among the top five and 14 among the top 10. He finished a solid fifth in the point standings.
So when the 2012 season began Keselowski was indeed a person of interest.
But, as I’ve said before, I don’t believe many considered him a championship contender. While he was certainly a member of a good Penske team, it wasn’t the match, for example, of the juggernauts Hendrick Motorsports or Roush Fenway Racing.
In addition he was in only his third full year of competition at NASCAR’s highest level.
But Keselowski roared into prominence quickly. As a contender, he simply would not go away. He won five times in 2012, but more important, he did not fade in the Chase.
Two of his wins and eight of his 13 top-five finishes came during the Chase, a string of steady performances that allowed him to take full advantage of challenger Johnson’s misfortunes over the final two races.
Keselowski’s worst finish in the Chase was a 15^th at Homestead – exactly where he needed to finish to assure a championship.
Keselowski joins Dale Earnhardt and Jeff Gordon as the only drivers to win a title after only three years of competition.
And I would not be surprised, not a bit, if Keselowski wins as many “Driver of the Year” awards as there are out there.

—- Among other things, NASCAR listed its Top Team for 2012. Here’s where I disagree somewhat.
The sanctioning body selected Hendrick Motorsports as its top organization and readily admitted the honor usually goes to the championship team.
However, NASCAR said it simply could not ignore Hendrick’s history-making year. It won its 200^th race and captured victory in two of NASCAR’s most prestigious races, the Southern 500 and the Brickyard 400.
Hendrick earned a season high10 victories. Johnson led the way with five; Jeff Gordon had two, Kasey Kahne two and Dale Earnhardt Jr. one.
All four drivers made the Chase.
Impressive. I’m not about to argue about that.
But I would suggest that the team that overcame Hendrick; the one that earned the most glory by earning a championship, might have the edge.
No, Penske did not win a 200^th race but Keselowski did win five times, as many as Johnson and Denny Hamlin.
Penske has been a part of NASCAR since 1972 and competed on a full-time basis for more than two decades. Although he came close a time or two when Rusty Wallace was his driver, he never won a championship – this despite tremendous success in many other forms of competition.
He finally found the Holy Grail in 2012.
Maybe that alone is not enough to make his team the best in 2012, but then, consider this:
Hendrick Motorsports has earned 10 championships. Johnson has won five of them – in a row, no less – in the last seven years.
Heck, Hendrick is expected to win titles. Why not? Over the last decade a season hasn’t passed in which Hendrick was not considered a title contender.
It has always had the equipment, leadership, money, personnel and talent to do so. I don’t think anyone can disagree with that.
So when such a powerhouse gets knocked off, not so much by fate but by the efforts of a lesser team, then I have to think the victor is due the proper recognition.
Certainly Hendrick has gotten its share of it, especially in its championship years.
I don’t think that should be different for Penske.
My point: I think that the “David” that beat “Goliath” is due the same recognition for 2012.