Thread: Renault Olho Voltar Ao Irã Quando Sanções Elevador

Para os últimos meses, as sanções contra o Irã por suas ambições nucleares têm marginalizado PSA e Renault a partir do persa mercado. Nos bastidores, a General Motors outmaneuvered PSA apesar de seu aliança permitindo ao músculo o seu caminho para aan de mercado emergentes através da brecha abuso e uma quantidade desconhecida de Camaros. Com GM para fora do caminho, no entanto, o PSA agora estaria livre para se recuperam uma vez que as sanções foram suspensas.
PSA não estará sozinho na próxima batalha, claro, como seus compatriotas na Renault tem planos para retornar ao Irã para recuperar o que foi perdido e então alguns.
O Mundo de Economia Fórum, em Davos, na Suíça, nesta semana, o CEO da Renault-Nissan, Carlos Ghosn, anunciou que a Renault estaria disposto a voltar ao Irã uma vez que as sanções foram suspensas, de modo a capitalizar o potencial de 50% de crescimento em vendas. Atualmente, sancionado mercado representa entre 700.000 a 800.000 veículos, mas podem explodir entre 1 milhão e 1. 5 milhões de unidades até o final de 2010 uma vez que o mercado é liberada, beneficiando tanto a Renault e PSA devido à popularidade de marcas francesas no Irã.
Partida de Renault do mercado de automóveis iraniano no início do ano passado, foi por medo de não-cumprimento das sanções emitida contra o Irã pelos Estados Unidos, cujas consequências teria levado a Nissan tendo dificuldade quanto ao u. s. vendas foram. Ao arrancamento custa Renault 64.500 unidades vale das vendas da nação — 40.000 menos do que o previsto por jornal francês La Tribune voltar no final de julho de 2013 e primeiro semestre provisão de us $698 milhões, o que contribuiu para um 95% de queda no lucro líquido de persa de vendas no mesmo período.
Os veículos vendidos no Irã pela Renault consistiu Dacia Logan variantes construídas localmente a partir de componentes de kits em parceria com a fabricante local ICKO.
Com a notável presença do Presidente iraniano Hassan Rouhani em Davos anual reunindo, Ghosn está confiante de que as discussões bem engajadas sobre retomar laços internacionais entre o Irã e o Ocidente são um sinal de coisas boas para vir para sua empresa e para todos os outros esperando para estacar uma reivindicação. Irans auto mercado é esperado para explosivamente para 1 milhão de unidades, ou 50% maior que Australias próprio mercado, até 2020.
Não que Teerã está esperando, é claro.