Mecânica Ferrari queria manter as equipes do cliente

A transição para турбомоторы em 2014, fez alguns comandos de refletir sobre a mudança de fornecedores de motores. O chefe do departamento de motores e eletrônica da Ferrari, Luca Марморини afirma que o cliente comando um elemento necessário para o desenvolvimento de sistemas de propulsão.
No momento, os motores da Ferrari, além da própria equipe, gostam também na Sauber e Toro Rosso. No entanto, no manual mais recente, não escondem que gostariam de ir para motores Renault para unificar a maior parte de sites com a Red Bull Racing e, assim, reduzir custos.
«Eu não sei se vamos no próximo ano a trabalhar com a Toro Rosso, disse Марморини. - Ainda temos um bom relacionamento. Eles são um importante componente de nosso programa de desenvolvimento, mas, por outro lado, e nós lhes oferecemos preços competitivos para os motores».
Ao mesmo tempo, ainda não foi resolvida a questão com motores a Force India. Acredita-se que um possível contrato com o júlio verne Bianchi - parte do lote de um acordo de mudança de fornecedor de motores atuais da Mercedes para a Ferrari em 2014. De uma forma ou de outra, Марморини confirmou que não gostaria de o número de clientes de comandos para a Scuderia diminuiu.
«O cliente da equipe são muito importantes para мотористы, disse ele. - Em primeiro lugar, precisamos testar nossos motores, e assim como nós não podemos realizar os testes durante a temporada, os clientes nos permitem coletar informações muito mais. Além disso, é importante ter um ponto de partida, ou seja, um comando que usa o mesmo motor, para que seja possível comparar a velocidade de máquinas».
Entre outros possíveis candidatos à substituição de Toro Rosso, como clientes Ferrari agora pode ser chamado de apenas uma equipe Marussia F1. Ela usa os motores Cosworth, mas de acordo com especialistas, se preparar турбодвигатель nível de Fórmula 1 para o privado, a empresa britânica vai ser muito difícil.