Paul di Resta: novos pneus se desgastam muito rapidamente

Devido a problemas com Paul di Resta conduziu a uma distância menor do que tinha sido planejado, mas ele correu para fora de 62 voltas para avaliar o desgaste elevado dos pneus...

Paul di Resta"Hoje nós terminou o trabalho um pouco mais cedo do que o planejado, mas foram capazes de obter uma distância decente. Com cada círculo todos nós aprendemos mais sobre carro-para isso e precisa os testes de inverno.

Compreender as características da borracha é sempre uma prioridade para os testes, e fomos capazes de avaliar o nível de seu desgaste, que acabou por ser bastante elevado, mas não se esqueça que hoje estrada era muito menor do que o esperado na maioria das corridas.

Viajamos de uma grande distância em diferentes combinações, com exceção de SuperSoft. É sempre difícil de trabalhar com a nova máquina e ao mesmo tempo tentando entender as características da borracha, mas no geral estamos satisfeitos com como a situação estava nos primeiros dias.

Jacob AndreasenEngenheiro-chefe: "corrida mais um dia de rotineiro de testes de inverno. Manhã, como de costume, nós começamos a testar a aerodinâmica, trabalhando até uma pequena série de voltas. Tendo pequenos problemas com confiabilidade, então fomos menos voltas do que o esperado, mas geralmente observadas com a maioria do programa agendada para hoje, ter testado vários carros de opções de configuração.

Condições da pista eram aceitáveis para a maior parte do dia a temperatura estava em torno de 20 graus, e nós temos concentrado esforços em compreender as características da borracha. Novas estruturas tornaram-se um problema para todas as equipas, mas irá recolher as informações necessárias e deve estar prontos para Melbourne."

Na quinta-feira ao volante de um Force India VJM06 senta-se Adrian Sutil.