Nos testes em Jerez, a equipe é a primeira vez que experimentou a nova borracha Pirelli, que será utilizado nesta temporada. No ano passado, a prática livre no Brasil, os participantes do campeonato capazes de testar um novo projeto de pneus, mas as composições receberam apenas em Jerez.
Paul Хембри, o líder da Pirelli Motorsport: «Quatro dias de testes em Jerez, onde a maioria das equipes trabalhavam com as máquinas novas, permitiram-nos avaliar as características da borracha de 2013, em que mudaram конструктив e formulações. Tem a sensação de que fizemos a escolha certa - todos os objetivos realizados. A borracha tornou-se o mais rápido do ano passado e tem uma ampla faixa de temperatura de trabalho.
Termos em Jerez não pode ser chamado de ideais - aqui o abrasivo asfalto de todas as faixas, que temos que trabalhar, então é difícil tirar conclusões exatas, mas reunimos uma grande quantidade de informações sobre o trabalho de Hard e Medium, um pouco sobre o Soft, e não trabalharam em Jerez com a SuperSoft. Agora estamos ansiosos para duas sessões, que decorrem em Barcelona e permitir que as equipes ainda melhor se adaptar à nova borracha».
Estatísticas de casos de teste
O número de jogos, trazidos em Jerez
385
Apenas pneus
1540
- um deles: SuperSoft
7 jogos
- um deles: Soft
49 jogos
- um deles: Medium
157 jogos
- um deles: Hard
95 jogos
- um deles: Intermediário
42 kit
- um deles: Chuva
35 jogos
Quantidade de jogos
251
- um deles: SuperSoft
3 jogos
- um deles: Soft
33 kit
- um deles: Medium
137 jogos
- um deles: Hard
74 kit
- um deles: Intermediário
3 jogos
- um deles: Chuva
1 jogo
A mais longa série no Hard
20 voltas
A mais longa série no Medium
12 voltas
A mais longa série na Soft
12 voltas
A mais longa série a SuperSoft
8 voltas
A mais longa série no Preparo
3 voltas
A mais longa série na Chuva
1 círculo
A mais baixa/alta temperatura do ar
3 °C (dia 3)/ 22 °C (1 dia)
A mais baixa/alta temperatura da pista
5 °C (dia 3)/ 28 °C (1 dia)
Os resultados de quatro dias de testes (a primeira trinca)