Thread: 2014 Honda CR-V Turnê Revisão

O Honda CR-V é como um Jaguar XKR ou Lamborghini Gallardo, Porsche 911: o nome e a reputação e a fidelidade à marca ajudam a vender muitas unidades, porque certos atributos e características são garantidas para ser parte do pacote. Você compra o CR-V, o XKR, o 911 ou o Gallardo, porque é que o CR-V, XKR, 911 ou Gallardo. Por razões diferentes, lembre-se, mas está tudo no nome.



O que é um Honda CR-V de 2014?
Inalterada a 2014 leva o CR-V ao longo deste lançamento de gerações em 2012. Como tal, continua a ser um grampo do crossover compacto que compete em grande parte com o Mazda CX-5, Dodge Journey, Ford Escape, Jeep Cherokee, Toyota RAV4, Hyundai Santa Fe e outros familiares.

Todos os modelos se quatro cilindros, quatro portas, cinco lugares, movimentação de quatro rodas disponível e estão disponíveis em numerosas notas de guarnição para atender uma variedade de necessidades e orçamentos.

Especificações e preços de 2014 Honda CR-V
Para 2014, CR-V começa em US $25.990 em LX guarnição com movimentação de roda dianteira, enquanto um LX com AWD aliviará os compradores de 28.290. O EX guarnição da classe inicia em $29.190 girando as rodas dianteiras e $31.290 dirigindo todos os quatro. O EX-L, com padrão AWD, começa em 33.490, e o modelo de turismo top de linha testado aqui foi fixado o preço em $35.390.

Todos os modelos se um 2.4 L, rotativo VTEC 4-cilindros, fazendo com que uma potência de 185 atlética, que é manipulada por uma 5-velocidade automática.

Dirigindo a 2014 Honda CR-V
Honda em tempo Real todos os roda Drive (AWD) com sistema de controlo inteligente foi montado para o testador, trabalhando para garantir a rápida e intuitivas de respostas em situações de baixa tração. Com pneus de inverno montado, a tração era abundante..--mesmo em uma unidade de tarde da noite, através de quatro horas de grossa, neve e lama pesada. Atravessou-se nestas condições, seu escritor encontrou os pneus de inverno e sistema AWD para ser apenas dois dos muitos atributos da CR-V possui para ajudar a gerar confiante inverno automobilismo.

Direção comunicativa e um & lsquo; luz na sua sensação de pés motoristas rapidamente sentir uma perda de tração, bem como começa. Theres nenhuma falsa sensação de SUV inverno-rebentando confiança aqui: se o CR-V está ficando sem aperto, você saberá imediatamente. Os freios mordem positivamente de uma imprensa inicial, e o ABS ativa com mínimo de ruído ou vibração pedal ao girar em paragens em linha retas e sem drama em praticamente tudo. O sistema de controle de estabilidade aumenta dramaticamente na sensibilidade em velocidades de estrada também, muitas vezes, ativando sua luz de advertência para corrigir deslizamentos e slides que ainda não estão sequer perceptíveis.

Devem perder tração, subviragem ou & lsquo; aração é o resultado provável. Isto é tipicamente facilmente recuperado, como a reação natural de motoristas para facilitar fora o acelerador e ligeiramente o travão normalmente trará o CR-V volta à linha. Isto é tudo a ver com a maneira que os controles AWD, suspensão e a estabilidade são calibrados & mdash; e os compradores após uma máquina que se sente confiante, previsível e estável nas estradas escorregadias irá apreciá-lo.
Conduzido com mau tempo, motoristas de CR-V devem esperar para sentir-me muito ligado com as condições da estrada, com os limites de CR-Vs e muito bem backup.

Dentro e fora do 2014 Honda CR-V
Força maior CR-Vs e fraqueza ambos mentem em sua cabine. O ponto fraco importante é o estilo. Empurrando até US $5.000 em & lsquo; Excursionando a guarnição, o testador era forrado com cinqüenta tons de plástico cinzento e sem qualquer acentuação ou flare. Theres nenhuma cor diferente de preto ou cinza, além do tamanho loonie & lsquo; Botão no painel, que fura para fora como um polegar dorido desde sua brilhante verde ECON.

Caso contrário, sua simples e não-estimulante. Você frequenta a ilha de casaco de lã na Sears e às vezes cai dormindo no meio um episódio de Matlock? Itll funcionam bem para você. Procura derivar o gozo do seu painel de crossover compacto? Você precisará ver outra coisa.

Mas a cabine agradável também é uma grande força onde funcionalidade e espaço estão preocupados. Há enorme espaço. Inteligentes-montado na porta cubbies, 3 para ser mais preciso, são montados as portas da frente. O console central é cotovelo de profundidade e totalmente coberta. Eu era capaz de caber um inteiro, lente multi câmera SLR kit dentro. Você pode optar por usá-lo para uma garrafa de água grande, bolsa, laptop pequeno e uma variedade de brinquedos para crianças ou coisa parecida.

Assentos dianteiros são confortáveis e aconchegantes e têm grande rebatível apóia-braços e qualidade de construção é sólida, densa e de alta qualidade, mesmo se a seleção de materiais não vai explodir anyones meias fora. A câmera de segurança de alta resolução foi apreciada, como foram as almofadas de controle muito fácil de usar, montadas no volante.

Comparando o 2014 Honda CR-V
Os compradores são aconselhados para comparar o Honda CR-V com ofertas comparáveis crossover da Ford, Hyundai, Subaru e Toyota. Notavelmente, os cruzamentos destes fabricantes fornecem semelhante tamanho e valor, enquanto alguns oferecem opções de nível de cima do motor e características no mesmo preço.