Kia Cross GT to nowa koncepcja od koreańskiego producenta i funkcje napędem i powertrainKia hybrydowy ma wskazywały na plany do produkcji dużych premii SUV jest umieszczony ponad obecny Sorento przez odsłonięcie koncepcja Kia GT krzyż w Chicago motor show dzisiaj. Krzyż GT, który jest oparty na tym samym podwoziu jak uderzające Kia GT koncepcja wyświetlane silnik pokazuje od 2011, jest większe, ale niższy i szerszy stanowisko V12. Koncepcja jest 4897mm długie (213 mm dłuższy niż Sorento) i ma rozstaw osi 3099mm (399 mm więcej niż istniejącej produkcji SUV). Jest to również szersze, ale 41 mm krótszy, nadając jej niska linia, to pachnące wiele rozjazdów. Krzyż GT jest hybrydą, mocą pochodzących z 3. 8-litrowy silnik benzynowy V6 i silnik elektryczny. Źródła zasilania dwa połączyć wytwarzają około 400bhp i 500lb ft momentu obrotowego, który zostanie dostarczony na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 8 biegową automatyczną skrzynią biegów. Kia mówi, że koncepcja ma wszystko-elektryczna 20 km. Cztery osoby kabiny jest przeznaczony do lekkich i przewiewnych – uczucie, że podkreśla przez wielu panelowe świetlik z sześciokątnym glassINSERTs. Posiada podwójne tylne zawiasowe "samobójstwo" drzwi zapewnia łatwy dostęp do tylnej kubełkowe fotele, podczas otwarcia zyski włącza kreskowania tradycyjnego szkła i bagażnika. Mimo, że Kia podkreśla, że krzyż GT jest czysto pojęciowe, sugeruje, że samochód i hybrydowego układu napędowego może poinformować modelu przyszłej produkcji. Kia prezydent i szef projektu Peter Schreyer powiedział: debiut GT w 2011 roku zwiastowało nowy granicy dla Kia, zarówno z projektu i perspektywy biznesu. To pięknie ilustrowane na świecie było gotowe do zbadania możliwości może pewnego dnia oferuje pełnowymiarowe napęd na tylne koła luksusowych limuzyn marki. GT krzyż, z jego podniesiony postawy i dużą przestrzeń ładunkową, pozwala nam wyobrazić sobie GT w postaci pełnowymiarowej luksusowy crossover. W odróżnieniu od GT, który został zaprojektowany w Frankfurt nad Menem, Niemcy, krzyż GT jest dziełem centrum designu Kia KDCA w Irvine, w Kalifornii. Jeśli krzyż GT zrodził się w produkcji modelu, wydaje prawdopodobnie, że byłby być wyprofilowana na rynku amerykańskim.