Urządzenia zapobiegające tankowania niewłaściwego paliwa na pewno mają swoje miejsce, ale nie zawsze działają płynnie. Jak ktoś, kto kiedyś, wiele lat temu, pomylił idiotyczne napełniania samochód Diesla z benzyną i następnie ruszanie, powodując katastrofalne kwoty uszkodzenia silnika ubogich w mam długo unosił się nad benzyny i oleju napędowego pompy podwójnej jestem zamiar podjąć właściwą decyzję. Do niedawna, choć, nie napotkał samochodów wyposażonych w jednym z coraz częstsze tankowania niewłaściwego paliwa urządzeń, które akceptuje tylko odpowiednich dysz, czy to z pompy zielony lub czarny. Gdy jedno takie urządzenie przywitał mnie niedawno, uśmiechnąłem się na wspomnienia, które przyniósł powrót zadymionych upadku tego samochodu ponad dekadę temu. To, myślałem, był wielki postęp. Ale potem zaczął wypełniać samochód z silnikiem Diesla i odkrył, że nie wszystko było tak proste, jak się wydawało. Jeżeli zastosowano więcej niż smidgen ciśnienia do uchwytu pompy, przepływ paliwa wyciąć. Wiggled, jiggled i wykrzywioną uchwyt pompy do wszelkiego rodzaju kąty i postaw, ale jedynym sposobem, aby dostać paliwo do samochodu było go łaskotać. Z 60 litrów do wypełnienia to okazało się irytująco wieloletnie doświadczenie. Do czasu pełnego zbiornika się zbliża odcięcia musi mieć kopnięty w, 40 razy lub więcej. Wtedy nie ufam, więc utrzymywane, łaskotanie dojście do uzyskać więcej paliwa w i szybko zalane moje buty w Diesla. To, najbardziej zdecydowanie nie było postępu. Co chciałbym wiedzieć jest, jeśli jest to typowe dla takich urządzeń, lub jeśli zdarzyło mi się być nieszczęśliwy? Daj mi znać swoje doświadczenia...