Thread: Maserati masterplan dla 50.000 sprzedaży rocznie-to działa?

Czy Maserati bossów () oszukani lub (b) bang na pieniądze z ich planów sprzedaży 50 000 samochodów w roku 2015? Dyskutować... Jako ktoś, kto pamięta Maserati są wszystkie ale martwy i pogrzebany na początku lat 1990, uważam, że bardzo trudno dostać moja głowa wokół idei Maserati przesunięcie 50 000 samochodów w roku 2015. Jednak jeśli spojrzeć na sprawy biznesowe z przekonania, to faktycznie zaczyna nabierać sensu.
Dlaczego? Ponieważ cele Maserati jest ustawienie się są w rzeczywistości, wszystko, co ambitne. 2015 Maserati będą miały następujące modele na sprzedaż na całym świecie: najnowsze Quattroporte, nowe BMW serii 5 rywala o nazwie Ghibli, Porsche Cayenne rywala o nazwie Levante plus, możemy teraz mocno wierzyć, połowie silnikiem Porsche 911 rywala oparte na nadchodzące Alfa Romeo 4C, które mogą lub nie mogą być nazywane GranSport.
Nawet jeśli bardzo ceniony chiński rynek zaczyna flatline przed 2015, oznacza to, że Maserati mają cztery wyraźnie odrębne modele wezwanie, na które będzie tak świeże, jak śnieg nowo ustanowionych w projekt odwołania się 2015, i wszystkie, które mają potencjał, aby dobrze.
Quattroporte praktycznie gwarantuje sukces w Chinach, który jest już drugim co do wielkości rynku Maserati po Ameryce Północnej. Ghibli, z drugiej strony, jest zobowiązany zrobić również w Ameryce Północnej rozpoczynała się i może nawet rozpocząć do odwołania w Chinach, zbyt, jeśli średnia chiński sterowniki gusta nieznaczne przesunięcie ku samochody, które nie zawsze 100 metrów długości.
Ale to SUV Levante, że na pewno ma największy potencjał w górę koniec koszyka jabłko i dostarczyć najlepsze wyniki dla Maserati, nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale na całym świecie, a zwłaszcza na Bliskim Wschodzie. A to znaczy nic wiele dyskutowano-sportowy samochód, który ma potencjał, aby szczypta sprzedaży nie tylko z niższej rangi na arenie Ferrari 458 Italia, ale z wyższym końcu rynku Porsche 911.
W świetle którego, Harald J Westers plan sprzedaży 50.000 Maserati co 12 miesięcy przez 2015 nie brzmi jak hiperbola w ogóle. Umieścić go w ten sposób, powiedział do mnie w ten wprowadzić na rynek nowe Quattroporte w zeszłym tygodniu. Jeśli nam się nie uda, źle stracę pracę. I mam absolutnie bez zamiaru robić.
Więc co myślisz? On jest, są one (mosiądz Fiat) oszukani w swoich zamiarach zwiększenia produkcji Maserati dziesięciokrotnie w czasie, kiedy, w Europie co najmniej, początkiem końca czuje się jak to może być tylko kolejnym rogiem?
Czy to robi jak najwięcej sensu dla Ciebie, jak on do mnie, próbuje zrobić coś tak śmiały, właśnie w tym momencie w czasie?