Thread: Nowy Qashqai do poprawy na udoskonalenie

Nissan majors na udoskonalenie, nie rewolucji, dla jego druga generacja crossover Test muły do Nissan Qashqai, Britains największą wielkość produkcji modelu, broken obejmuje po raz pierwszy przed wprowadzeniem w połowie przyszłego roku.
Nowy Qashqai został zaprojektowany przez Nissany Europejski projekt studio w Londynie i inżynierii w jego centrum technicznego w Cranfield. Poprawi to na jego istniejących krótki, aby wymieszać celowość miękkie terenówka z klasy niższej średniej ceny.
Tematem był taki sukces, że ponad 350.000 Qashqais teraz zbudowane są każdego roku w Sunderland, ponad cztery razy numer oryginalny zaplanowane.
Nowy Qashqai opiera się na podobne gabaryty do dzisiejszego modelu i rozumie się są wyposażone w nowe platformy z ograniczone przeniesienie.
Muł caught testowanie tutaj jest powiedziany wobec zawierać nowe platformy i układ napędowy zbudowany wewnątrz fałszywych body wykonane z paneli zapożyczone z dzisiejszym Qashqai.
Biorąc pod uwagę sukces Qashqais, Nissan nie majstrować przy jego wybranego wzoru. Zamiast tego skoncentrowano się na rafinacji stylizacja, dodając więcej jakości do wnętrza i poprawy gospodarki i emisji.
Struktura jest rozumiane jako lżejsze, wspomagane przez fakt, że projektanci nie trzeba zbyt inżynier platformie umacniającymi cięższy model + 2.
7 osobowa + 2 rozumie się zostały usunięte. Zostanie ona zastąpiona wersja 7 miejscowa następnego X-Trail, się w Genewie w koncepcji Hi-Cross. Qashqais nowy styl jest mało prawdopodobne, aby być pod wpływem Hi-Cross.
Wewnątrz, nowy Qashqai znajdą trochę więcej przestrzeni kabiny i bagażu, ale główne ulepszenia skupi się na wyższej jakości wykończenia, tworzyw sztucznych i rozdzielcza.
Inżynierów w Cranfield odnoszą się również do pakowania technologia łączności do elektrycznych architektury z wysoki procent kupujących decyduje się na górze spec N-tec + wykończenia, które funkcje nawigacji satelitarnej, Bluetooth i okolice: widok 360 stopni system cofania aparatu.
Układ napędowy zostanie uaktualniony z silników benzynowych zmniejszono z Renault-Nissan zakres i nowe diesle Euro6 standardem.
Dzisiejsze najlepiej sprzedających 115bhp 1. 6 benzyna jest może być zastąpiony przez 113bhp 1. 2 turbo, podczas gdy 1. 6 turbo jest typowany na miejsce 140bhp 2. 0-litr benzyny.
Stosunkowo nowy 1. 6 dCi diesel będą przenoszone bez zmian, ale musiał być zmodernizowane Euro6 spec, prawdopodobnie z wtrysku mocznika NOx powierzchniowej, kilka lat po premierze.
Starzenie się 1. 5 dCi będzie ostatecznie będzie zastąpiony przez nowy diesel małej pojemności, która jest w fazie rozwoju z Mercedes-Benz.