Аэрофлотовский lot moskwa-Szeremietiewo-Irkuck przybył w określonych godzinach 8:45 czasu lokalnego, który wyprzedza stołeczna pięć godzin. W Moskwie, teraz czas na śniadanie, a już zdążyliśmy dojechać z Irkucka na brzeg Bajkału, w osada Listwianka i na kolację.
Start bieguRano w Irkucku było -5. Najczęściej używane samochody "japońskie" z kierownicą po prawej stronie jeżdżą po lokalnych drogach, chociaż wszyscy inspektorzy policji drogowej, których spotkaliśmy, jeździli Fordem Focusem. Po drodze zobaczyliśmy dwa salony samochodowe SsangYong sprzedające koreańskie SUV-y. Wpływ ma również obecność Sollerów na Dalekim Wschodzie. Vesia Special Edition (w tle jak zwykle Niva)Zmieniła się informacja, która została ogłoszona w ogłoszeniu o przebiegu. W wyprawie biorą więc udział trzy Chevrolety Nivy. Dwa samochody są w maksymalnej konfiguracji GLS, które są wyposażone w hamulce przeciwblokujące Bosch i dwie poduszki powietrzne. Nie różnią się od standardowych samochodów, z wyjątkiem bardziej odpowiednich opon terenowych i ochrony skrzyni korbowej. Również auta zostały dotarte, nasz samochód ma przebieg około 8 tys. km. Chevrolet Niva GLStrzeci samochód to seria specjalna, ale nie ta, która została zapowiedziana. GM-Avtovaz regularnie produkuje wersje Special Edition w małych nakładach. Tym razem limitowana edycja została pomalowana na ciemnozielono-wiśniowo. Ponadto samochód jest standardowo wyposażony w importowane opony terenowe, wspornik wyciągarki, fajkę i nieco inne wykończenie wnętrza. Więcej o różnicach opowiem, gdy uda mi się zdać. Również wersja SE pozbawiona jest ABS i poduszek powietrznych. Towarzyszy nam pomoc techniczna w postaci Pajero drugiej generacji z kierownicą po prawej stronie oraz Mitsubishi Delica z napędem na wszystkie koła. Biorą w nich udział organizatorzy, mongolscy przewodnicy i lekarz. Nasz konwójTrasa z Irkucka nad jezioro Bajkał zajęła około 70 km. Nad głową jest wystarczająco dużo miejsca, ale stawianie stóp jest niewygodne ze względu na mocowania sanek, zwłaszcza po wielu godzinach lotu. Nie ma też kanałów powietrznych dla pasażerów z tyłu, choć nawet w Ładzie Kalinie znajdują się one pod przednimi fotelami. Pół godziny później stopy mi zamarzły, musiałem poprosić o włączenie kuchenki. Bagażnik jest wypełniony po gałki oczneBagażnik Nivy jest wygodny, ale nie można go nazwać marzeniem podróżnika, miejsca jest szczerze mówiąc, mało miejsca, skrzynia na dachu ją ratuje. W komentarzach pytali o stosowane paliwo i smary. Oto odpowiedź głównego inżyniera, który z nami jedzie: wszystkie oleje są standardowe, zalecane przez producenta. Używamy oleju Lukoil, czasami wlewamy syntetyczny Texaco. Kolejne pytanie: czy istniał bardziej odpowiedni SUV Chevroleta, opracowany na przykład w Ameryce?Irina Shemyakina, kierownik ds. PR GM-Avtovaz, odpowiada: pomimo tego, że rajd zbiega się w czasie ze 100-leciem marki Chevrolet, został przygotowany przez spółkę joint venture, w rajdzie uczestniczy wspólne dziecko: Chevrolet Niva. A silnik, skrzynia biegów i podwozie są standardowe? Samochody, tradycyjnie, będą sprzedawane chętnym nabywcom po zakończeniu biegu. Interesuje mnie pytanie, w jaki sposób uczestnicy wyprawy będą mieli swoje prawa. Z tego, co wiem, nie możesz jeździć po Chinach z naszym prawem jazdy? Nie tylko z naszym prawem jazdy nie możesz prowadzić, nawet z naszymi numerami! Dlatego na granicy z Chinami zmienimy numery i dostaniemy chińską licencję. Zrobię zdjęcie i opublikuję. Biegi na orientację w Chinach też są problemem, wszystkie znaki są na hieroglifach, ale będziemy mieli przewodnika. O przyciemnianych szybach?- Oczywiście przyciemniane są tylko te, które są dozwolone - tylne drzwi boczne i piąte. Ale nie mamy ich nawet przyciemnianych. BajkałNoc spędzamy nad brzegiem jeziora Bajkał, w pobliżu legendarnego Kamienia Szamana. Komfortowy pokój w naszym hotelu "Legenda Bajkału" kosztuje 4200 rubli, dla pary - 4700 rubli. Jutro rano wyruszymy z drugiej strony jeziora Bajkał i będziemy kontynuować naszą podróż do Tankhoy, a następnie do Ułan Ude. W ciągu jednego dnia spodziewamy się pokonać 300 km. Relacja pierwsza: Wyprawa do Szanghaju na pokładzie Chevroleta Niva. Pamiętnik online. Do zobaczenia! Początek bieguVesia Special Edition (w tle zwykła Niva)Chevrolet Niva GLSWkierownica Chevrolet Niva GLSIRKUTSK GESrkutsk. Nowy most. Zbliżamy się do jeziora BajkałNasz konwójNasz konwójBajkałChevrolet Niva Special Edition Mitsubichi Delica escortochrona skrzyni korbowejTechniczne PajeroOpony zostały wymienione na bardziej odpowiednieWnętrze GLSysłane tylne siedzeniaBagażnik po gałki oczneChevrolet Niva Special Edition