Władze miasta nie zwrócili na to większej uwagi do opinii publicznej, a w razie odstąpił od zaplanowanego w tym roku rozpocząć 228 km pasów, dedykowanych dla pokładowego transportu. Będą działać tylko 80 km pasów, przy czym na siedmiu ulicach są już eksploatowane, jeszcze na czterech pojawią się do zimy. Aby jakoś rozładować sytuację, władze napisz pozwoliły kierowcom korzystać z pasami dla autobusów i minibusów, gdzie jest nałożona układ, ale nie ma specjalnych znaków i tablic informacyjnych. A tu jest jakaś sprzeczność: według Kodeksu postępowania administracyjnego, jeżeli układ oznaczony, jej przekraczania, podlega karze grzywny w wysokości 300 zł, Ale w departamencie transportu zapewnił, że kontrolować ruch na tym pasie będą dopiero po tym, jak ich oficjalnie zostanie oddana do użytku, a to można zrobić tylko po rozkazu departamentu transportu w Moskwie. Według zastępca mera ds. transportu Mikołaja Лямова, malowanie oznaczeń na niektórych planowanych «выделенках» zadane wcześniej, gdy na dworze warto ciepła pogoda. Oficjalnie wydzielone pasy dla komunikacji miejskiej obowiązują na: prospekcie Andropowa prospekcie Leningradzkim autostradzie shchelkovo Волоколамском autostrady prospekcie Вернадского Пятницком autostrady Севастопольском prospekcie. Więcej na czterech trasach pasy oddany do końca roku: Ярославском Боровском Аминьевском Lipetsk ulicy. Eksperci obawiają się, że do grudnia sytuacja z korkami na stołecznych drogach może stać się białym. Ale pomimo ostrej krytyki, zaplanowane pasy dla komunikacji miejskiej zostaną wprowadzone w ciągu najbliższych trzech lat. Od 1 listopada w Rosji weszły w życie nowe mandaty za wjazd na pas ruchu dla transportu publicznego i niewłaściwe parkowanie samochodów. Władze już przygotowują nowe штрафстоянки dla ewakuowanych maszyn.