Chevrolet Spark EV prawie bezgłośnie pojedzie na drogach publicznych w 2013-m. Jeszcze kilka lat temu hybrydy były dla nas czymś диковинным, a strażnik - w ogóle niedościgłym ideałem ekologiczne (nawet z pewną условностью) samochód przyszłości. Ale nawet w ostatnich, nie mówiąc już o «двоякодвижимых» maszynach, od niedawna można kupić u nas - by dołączyć do «zielonego ruchu, musi rozstać się z co najmniej 1 799 000 zł (tyle w Rosji z prośbą o Mitsubishi i-MiEV). I elektryfikacja nabiera tempa: w tych dniach koncern General Motors ogłosił, że w przyszłym roku pokaże nie zużywa ani kropli paliwa cd Chevrolet Spark. Prototyp, do słowa, amerykanie pokazywali jeszcze w końcu czerwca w Indiach. Chevrolet Beat EV (tak hatchback A-klasy, zwany w niektórych krajach), przypomnijmy, został wyposażony w 61-konnym motorem elektrycznym i 270 килограммовым blokiem нанофосфатных litowo-jonowe o pojemności 20 kwh cruising - 130 km, a uzupełnić opłatę od 240 v gospodarstwa domowego sieci można za osiem godzin. Realizować пятидверку największy producent samochodów zamierza od początku 2013 roku w niektórych stanach w USA, w tym помешанную na zmniejszenie emisji CO2 do Kalifornii, a także w szeregu innych państw. Ponadto, grodzisk przypominając, że z roku 2012-w ojczyźnie, będzie sprzedawać silniki benzynowe city-kary Spark, jednak nie w zwykły sposób, a trochę перелицованными. Ile джиэмовцы zbierają się corocznie сбывать zwykłych «Спарков» i po jakiej cenie, i nie powiedzieli, ale skromne plany dotycząca skali produkcji pojazdów elektrycznych ogłosili około dwóch tysięcy samochodów rocznie. Cennik, oczywiście, nie ujawniły.