Rosyjski rząd nie stymulował jeszcze rozwoju produkcji samochodów hybrydowych i elektrycznych, więc nie mają one przyszłości w naszym kraju – powiedział Carlos Ghosn, prezes aliansu Renault-Nissan. Maxim Osorin, dyrektor generalny rEVolta, pierwszego rosyjskiego operatora sieci stacji ładowania pojazdów elektrycznych, jest gotów się z nim spierać. Pojazdy elektryczne mają wsparcie państwa i perspektywy w Rosji – uważa nasz ekspert. "Pan Ghosn ma absolutną rację, że bez wsparcia państwa i rozwoju odpowiedniej infrastruktury ładowania trudno mówić o popularyzacji pojazdów elektrycznych i hybryd plug-in w Rosji. Jednak teraz, pod auspicjami Rosyjskiej Agencji Energetycznej przy Ministerstwie Energetyki Federacji Rosyjskiej, powstaje stowarzyszenie, w skład którego wchodzą firmy energetyczne, producenci samochodów, producenci komponentów i operatorzy infrastruktury ładowania" – powiedział Maxim Osorin w ekskluzywnym wywiadzie dla Za Rulem. Częstotliwość radiowa". A stowarzyszenie, zdaniem naszego eksperta, już teraz podejmuje konkretne kroki mające na celu pobudzenie sprzedaży pojazdów elektrycznych i stworzenie niezbędnej infrastruktury ładowania. Owszem, w Rosji jest dużo ropy, ale cena benzyny ostatnio rośnie, a duże rosyjskie metropolie duszą się w spalinach. Dlatego tak aktywnie promowane są obecnie projekty wykorzystania pojazdów elektrycznych w transporcie komercyjnym i towarowym w dużych miastach. W tym roku MOESK uruchomił projekt budowy infrastruktury ładowania w Moskwie i obwodzie moskiewskim, a rEVolta zaczyna tworzyć sieć stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Ponadto jesienią tego roku powinna rozpocząć działalność pierwsza rosyjska fabryka produkcji baterii do pojazdów elektrycznych (LIOTECH), która również przyczynia się do pojawienia się nowych modeli pojazdów elektrycznych na rynku we wszystkich segmentach rynku samochodowego. Cóż, pomimo wysokiej ceny, istnieje bardzo duże zainteresowanie "dzieckiem" Mitsubishi i-MiEV, wspierane prawdziwymi pieniędzmi od rosyjskich klientów" – powiedział Maxim Osorin czytelnikom strony.