Firma rozwija nowe technologie, które pozwolą rzadziej ładować samochody elektryczne. W planach inżynierów zmusić sanie przez tysiąc kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego w firmie wymyślić trzy warianty łączenia silnika elektrycznego i silnika spalinowego. W istocie, w Volvo opracowują nowe wersje hybryd. W pierwszym wariancie na elektryczny hatchback C30 zainstalowany silnik spalinowy, który pracuje zarówno na benzynie, albo na etanolu. Przy tym silnik umieszczony pod podłogą bagażnika, a baterie zmniejszyły rozmiary. Moc silnika benzynowego wynosi 60 km) i zainstalowałem go w parze z generatorem, który "żywi" się z silnika elektrycznego. Druga opcja przewiduje instalację трехцилиндрового турбированного silnika o mocy 190 km), który przenosi moment obrotowy na tylne koła za pomocą 6-mechanizmu automatu. Łączna moc dwóch silników wynosi 300 km) Z taką kombinacją samochód może przejechać bez ładowania ponad tysiąc kilometrów. W trzecim przypadku 190-konny, benzynowy silnik połączony z silnikiem elektrycznym o mocy 111 km), W tym przypadku samochód przy prędkości 50 km/h jedzie wyłącznie na energii elektrycznej.