W tym roku przypada 70. rocznica powstania "Drogi Życia". Dla upamiętnienia tego wydarzenia magazyn "Za rulem" i Ministerstwo Transportu Rosji przeprowadziły wyjątkową akcję, podnosząc z dna jeziora Ładoga szczątki ciężarówek, które pracowały na autostradzie podczas wojny. To wszystko, co pozostało z GAZ-AA, który zatonął na dnie w nienaruszonym stanie przez 70 lat pod wodą. Zdjęcie: Dmitrij Fedorow Samochody zostały znalezione 17 kilometrów od wybrzeża, podniesione i odholowane do latarni morskiej Osinovetsky. Pierwszym, który wynurzył się z wód jeziora, było półtora GAZ-AA, który leżał w wodzie przez prawie 70 lat. Kabina i maska zgniły w tym czasie bez śladu. Zachowała się jedynie rama, silnik, skrzynia biegów i elementy karoserii. W tylnym świetle samochodu pozostały żarówki, które wyglądają na prawie nienaruszone, a nawet żarniki są nienaruszone. Zachował się również akumulator, w którym znaleziono elektrolit, a na jego pokrywie wyraźnie widoczna jest data produkcji - 1940. Napisy na oponach są również doskonale czytelne, a ciśnienie w przedniej prawej stronie jest równe. Na baterii półtora roku produkcji jest wyraźnie widoczny rok produkcji - 1940. Zdjęcie: Dmitry FedorovSamochód najprawdopodobniej nie zostanie odrestaurowany - w obecnej zniszczonej formie jest cenniejszy dla potomków. Zostanie zachowany tylko po to, aby proces niszczenia nie postępował dalej. Miejscem wiecznego parkowania półtora będzie Muzeum Drogi Życia w Osinowcu, w którego zbiorach znajdują się już fragmenty innych samochodów podniesionych z dołu kilka lat wcześniej. Ta opona wciąż ma w sobie powietrze z pierwszej zimy blokady. Zdjęcie: Dmitrij FedorowCzęść ramy ZIS-5 z tylną osią i kołami również została podniesiona z dna Ładogi. Z samochodu nic więcej nie pozostało – podobno został zmieciony przez bezpośrednie trafienie pociskiem lub bombą lotniczą. I wciąż jest wiele takich ciężarówek, które opadły na dno w stanie nienaruszonym lub zostały prawie całkowicie zniszczone przez wroga podczas ostrzału i nalotów. Nurkowie, którzy brali udział w operacji, znają dokładną lokalizację prawie dwóch tuzinów kolejnych maszyn. Widzieliśmy pod wodą traktory, barki, samoloty, czołgi. ZIS-5 miał mniej szczęścia - został niemal całkowicie zniszczony przez pocisk lub bombę wroga. Zdjęcie: Dmitrij Fedorow Istnieją dowody na to, że tylko w ciągu dwóch zim na "Drodze Życia" zaginęło około 1100 ciężarówek. Prace nad ich podniesieniem są jeszcze przed nami. W końcu czcimy i pamiętamy. Latarnia morska Osinovetsky jest punktem początkowym lodowego szlaku. Zdjęcie: Dmitrij Fedorow