Mer stolicy Siergiej Sobianin wstrzymał procedurę upadłości zakładu AMO ZIŁ, a władze zaczęły płacić długów przedsiębiorstwa. Wcześniej zakładano, że автопроизводство w fabryce może zostać przerwane, a na terenie zbudują uniwersytet, obejmujący szereg uczelni. "Oczywiście, fabryka jest w stanie ciężkim, obliczono równowagi - pod 15 mld rubli długów roślin. Ale uważam, że fabryka musimy uruchomić, przynajmniej ja nie zgodził się z propozycją zespołu i administracją zakładu, ale dla nas nie jest to łatwa decyzja - wy wiecie co to jest, jakie to koszty" - podkreślił burmistrz. Chcesz uruchomić produkcję w fabryce przez około miesiąc. Burmistrz jest przekonany, że program roczny około 7000 maszyn, przedsiębiorstwo sobie poradzi. W ciągu roku miasto będzie szukać inwestorów i już teraz toczą się negocjacje. Burmistrz uważa, że fabryka należy wypełnić "inne treści", bo produkować same "Bullheads" kosztowne. Źródła donoszą, że miliarder Michaił Prochorow wykazuje zainteresowanie polskiego zakładu i już przeglądu dostępnych mocy. Delegacja Kamaz też odwiedziła zakład, a francuski Renault był wolałby wziąć pod uwagę tę boisko do produkcji lekkich samochodów dostawczych. Teraz ZIŁ głównie produkuje ciężarówki. W 2009 roku dali zakład 67% sprzedaży. Reszta musiała na трехтонник, który otrzymał przydomek "Byczek" (10%)i na nowy "бескапотник" modelu 4329 (23%).