Sprzedaży pojazdu elektrycznego bawarskiego producenta rozpoczęły się w USA z ponad 35000 dolarów.
BMW i3 będzie na specjalnej linii produkcyjnej w Lipsku, przeznaczoną tylko do i-samochodów. Koncern planuje szukać 40000 pojazdów rocznie, co sporo, biorąc pod uwagę całościowe wykorzystanie szklanych w jej produkcji. Po części wykorzystania materiałów kompozytowych BMW uzależnił się od podstawowego dostawcy węgla i partnera rozwoju tej technologii - firmy SGL, należącej do 8%, a Volkswagen Group. W oparciu o BMW i3 leży tak zwana галетная bateria, позаимствованная u elektrycznego Rolls-Royce 102EX. Moc pojazdu elektrycznego 150 km), maksymalny zasięg na jednym ładowaniu - 160 km. Specjalnie dla i-projektu, bawarski koncern i Siemens wspólnie pracują nad tworzenie sieci bezprzewodowych stacji benzynowych, z których pierwsza powinna pojawić się w stolicy niemiec już w czerwcu.