Thread: Samochody terenowe Euro Push

Przy okazji jej 70-lecia, Jeep jest Dokonywanie powiązało rozszerzyć swoją obecność w Europie.

Pod koniec ubiegłego tygodnia ™ w Colonna, poligon domu Fiaty w północnych Włoszech, około godziny jazdy od Mediolanu Malpensa lotnisko, gdzie specjalny kurs off-road zbudowany został opracowany i samochody terenowe postawić poprzez ich kroków.

Ledwie dwa lata, ponieważ Sojusz Fiat-Chrysler powstał, ale mówi, ĹĽe jeepy szef międzynarodowego oraz, że niezwykły postęp Steve Batolli.

Na że zaraża o szef Fiata Sergio Marchionnes praktyczne podejście do szczegółowo, który jak opisał czy życiorysie chodzenie uwagi drobniejsze niż weve słuchowisko wykorzystane czy dodaniem wykupujesz zagadką zawsze przed dla nas Projektowanie w USA w innych częściach wydawaną. Europejski projekt jest bardziej niz skomplikowane amerykańskie i więcej na intensywności tam zewnętrzną i wewnętrzną oraz stylistyki i jak również jako wykończenia ogólną jakość.

Informatyk główny ▼50 dla programu Grand Cherokee i Jeep Commander, Philip m. Jansen dodał, ĹĽe Fiat nalegał na pięć milionów dodatkowe mil programu późno, ĹĽe moja nie zrobiłby.

Co do jest po prostu jak przepływ jest niezwykły technologii między dwiema, biorąc pod uwagę firmami, jak młody partnerstwa żartem; Grand Cherokee I pojechaliśmy z korzystały nowych Multijet ll litrowy 3 V-6 turbo Diesla rozwoju 241 bhp mogę funtów 405-ft. momentu obrotowego, musiałbym też był kuśtykałam biegowa pięć jazdy auto po czasach Daimler. Cherokee ogromnie skorzystają bardziej nowoczesny lubi Polak ZFs osiem speeder.

Niemniej jednak to wykonywane dość dobrze, jazda Autostrada włoska i drogi dwupasmowej więcej niż odpowiednio nawet jeśli kierownicy było mniej niż na dokładne centrum.

Wewnętrzne materiały i jakość wykonania na karcie ogólne są w ciągu poprawy prawdziwej poprzednich wysiłków ze musiałbym nie mogłem naprawdę Jeep poprzeć obwodów samochodowych twierdzą, ĹĽe do kwalifikuje się jako jeden z najlepszych 10 wnętrz na świecie.

Jeep jest przewidywanie 124,000 sprzedaży w Europie w 2014 r., w dużej mierze napędzany raft nowych modeli. Jeśli można dostarczyć na jakości i wysokiej zawartości z odznaczenia państwowe były niższe od cen europejskich rywali, a następnie można zobaczyć osiągnięcia jego celu sprzedaży marki.

Attachment 3383
While celebrating its 70th anniversary, Jeep is making renewed efforts to expand its European presence.

Late last week I was in Balocco, home of Fiats testing ground in northern Italy, about an hours drive from Milans Malpensa airport, where a special off-road course has been developed and built to put Jeeps through their paces.

It is barely two years since the Fiat-Chrysler alliance was formed but, says Jeeps head of international planning, Steve Batolli the progress has been remarkable.

He was enthusing about Fiat boss, Sergio Marchionnes hands-on approach to detailing which he described as going to a finer level of attention than weve been used to before, adding Its always been a conundrum for us, designing in the USA for other parts of the world. European design is more intricate than American and theres more intensity on the interior and exterior fit and finish as well as overall quality.

Chief engineer for the Grand Cherokee and Jeep Commander program, Philip M. Jansen added that Fiat insisted on an extra five million miles of late program testing that we would not have done.

What is just as remarkable is the flow of technology between the two businesses considering how young the partnership is; the Grand Cherokee I drove benefitted from a new Multijet ll three-liter V-6 turbo diesel developing 241 bhp and 405 lb. -ft. torque although it was hobbled by the five-speed auto inherited from the Daimler era. The Cherokee would benefit hugely from a more modern box likes ZFs eight-speeder.

Nevertheless it performed well enough, riding Italian Autostrada and two-lane roads more than adequately even if the steering was less than accurate on-center.

Interior materials and general build quality are a genuine improvement over previous efforts from Jeep although I couldnt really endorse Wards Automotive claim that it qualifies as one of the 10 best interiors in the world.

Jeep is predicting 124,000 sales across Europe by 2014 driven largely by a raft of new models. If it can deliver on quality and high content with pricing to undercut its European rivals then I can see the brand achieving its sales target.