Thread: Zenos dział dla Caterham w składzie trzech samochodów

Nowe przedsiębiorstwo brytyjskich samochodów sportowych planuje kontynuację jego model debiut E10, E11 roadster i E12 coupe. Start-up brytyjskich samochodów sportowych producent Zenos plany kontynuacji jego debiut modelu E10 roadster i coupe w ramach trzech silny skład, jak go licytuje się rywalem pokroju Ariel, Caterham i KTM.
Samochody Zenos współzałożyciel i były Caterham Cars szef Ansar Ali Autocar powiedział, że firma otrzymała już 23 depozytów dla niedawno ujawnił E10, 650 kg zorientowanych na torze, drogi prawnej sportowy samochód który jest zasilany przez 197bhp 2. 0-litrowy silnik Ford Duratec.
Ujawnił on, że prace rozpoczęły się już na dwa kolejne modele w zakres, roadster E11, należne 2016, E12 coupe, który jest ustawiony do 2018. Para zostanie otwarte nowe drzwi dla firmy w Europie, dzięki byciu homologację typu dla europejskich małych seriach produkcyjnych.
E10, po raz pierwszy widział w Autosport International show na początku tego miesiąca, ma indywidualne homologacji pojazdu, co oznacza, że mogą być sprzedawane tylko w wybranych krajach europejskich spoza Wielkiej Brytanii.
Ali powiedział E11 byłby wyceniony wyżej 24,995 E10 i chcieliby być zasilany przez jako-jeszcze bliżej nieokreślone silnika Ford. Jednostka będzie zgodny z emisji Euro 6 i prawdopodobnie zostaną połączone z tą samą piątką i 6 biegowa manualna skrzynia biegów opcje oferowane w E10.
E11 będzie więcej dróg w oparciu niż E10. Nowy model będzie wykorzystanie E10 lekki platforma, która łączy pojedyncze aluminiowe wytłaczanie i centralny wannie z odzysku węgla. E12 będzie wersja coupe Roadster E11.
Opracowanie wstępnego E10 teraz wkracza jego końcowej fazie, z skupić się teraz na wydajność i trwałość. Ali powiedział, że niektórzy właściciele whove już umieszczone depozytów dla E10 zostaną zaproszeni do wzięcia udziału w jego ostatecznego rozwoju przed pierwsze dostawy odbywa się na początku przyszłego roku.
Pewność, że 24,995 tag cenie E10 jest na tyle niska, by zwabić dalej potencjalnych właścicieli do marki Zenos Ali i jego współzałożyciel Zenos Mark Edwards.
Cena została ustawiona wyraźnie, powiedział Ali. Patrzyliśmy na rynku i klientów, zapytaliśmy, co ludzie będą skłonni zapłacić za doświadczenie, chcieli, i możemy umieścić numery do niego.
Ali powiedział, że E10 będzie oferować dostępne zabawy i prawdziwi kierowcy zaręczynowe dla swoich właścicieli. Jest to samochód kierowców, powiedział. Zaprojektowaliśmy E10 z na zewnątrz siedzenia kierowcy. Która przejawia się we wszystkim, z miejsca kierowcy do widoczności do Porozumienia pedał. Sterownik jest naszym głównym celem.
Ważną rzeczą jest to, że mamy portfolio trzy samochody, więc finansowanie nie jest wszystko zmierza do jednego samochodu, jego będzie na trzy.