Thread: Jest muzyka płynący w przyszłości radioodbiorników?

Nowy audio streaming usługi z Rara obiecuje zrewolucjonizować audioAM w samochodzie radia, osiem Tor, kasety, płyty CD. Postęp technologii audio w samochodzie nie widział wiele przekształceń sejsmicznych przez lata. Oznacza to, że do powstania technologii smartphone.
Proliferacja telefony Apple, Android i Windows są tak ściśle pieczone w nasze życie, trudno myśleć jak śr przetrwać bez jeden. Jego nasz piasta na rozmowy, SMS-y i rozmawiając z przyjaciółmi na mediów społecznych. Oraz to szybka wymiana naszej kolekcji płyt CD, czy to poprzez zgrywania CD kolekcja lub pobierania.
W ostatnich latach odnotowano wzrost streaming usługi. Operatorów takich jak Spotify i Deezer umożliwiają odtwarzanie muzyki bezpośrednio z telefonu, jak również pobieranie go do gry później.
Integracja z domowych systemach audio jest bardziej elegancki niż kiedykolwiek i obsługuje większość systemów audio wysokiej klasy producentów we wszystkich dziedzinach technologii. Przyczyny tego są jasne. Według eMarketer, firmy digital research, są prawie 31 mln smartfonów w Wielkiej Brytanii, reprezentujących 48. 4 procent mieszkańców Wielkiej Brytanii i 60. 4 procent wszystkich telefonów komórkowych.
Według firmy badawczej ABI Research przewiduje, że prawie 51 m samochody z żywo strumieniowej możliwości będzie być sprzedawane na całym świecie przez 2017.
Rara jest stosunkowo niedawno weszło, na rynek coraz bardziej zatłoczone, ale twierdzi, jest to jeden z największych przez terytorium reach - działa w 32 krajach. Format standardowy system jest znane. Jak Spotify, Deezer, Soundcloud i szereg innych usług ono pozwala użytkownik wobec potok i jednocześnie Pobierz audio bezpośrednio do komputera stacjonarnego, tablecie lub smartfonie.
Ale gdzie to różni się to dzięki ostatnich transakcji będzie BMW, Rara oferuje Europ pierwszy w samochodzie, na żądanie strumieniowe. Oznacza to, że podczas gdy inne systemy opierają się na użytkowników smartphone do strumienia audio, który jest następnie przesyłane do systemu audio samochody, strumień audio mogą być wysyłane bezpośrednio do samochodu za pośrednictwem połączenia 3G.
System jest dostępny jako opcja w gamie modeli rozciągający się od 1-serii 7-serii i X 5, który używać system nawigacyjny BMW Professional. Jest jeszcze wobec toczyć na zewnątrz na i3, i8, X 1 i X 3 modele i Rara nie sporządzony w porozumieniu z Mini.
System kosztuje 325, który zawiera system, 12 miesięcy subskrypcji Rara i nieograniczony danych bez dodatkowych opłat roamingowych w Francja, Niemcy, Włochy, Hiszpania oraz Holandia. Rok dwa i poza kosztami 225 rocznie, to rozumie się poprzez dealerów BMW, ale jak to nie był kołysany na zewnątrz długo wystarczy być problemem, to nie firma widok.
Natomiast tylko do komputera umowy koszt 4. 99 w miesiącu, a wszystkie urządzenia umowy koszt 9. 99 w miesiącu, ale zarówno może być odpłatne dodatkowe dane, w zależności od umowy telefon komórkowy lub szerokopasmowe.
System jest w pełni zintegrowany BMW iDrive systemu i działa poprzez wyświetla head-up. Zawsze na audio tylko połączenie pozwala użytkownikom na wyszukiwanie biblioteka 22 milionów utworów z wielkie wytwórnie i wiodących niezależnych. Użytkownicy mogą ulubionych utworów i tworzenia list odtwarzania za pomocą ich komputer, tablet lub telefon, które następnie mogą być odtwarzane w samochodzie.
Grafika albumu jest pobierane i wyświetlane, i wszystkie utwory, które są przesyłane są automatycznie pobierane na dysk twardy, co oznacza, że dźwięk można grać bez połączenia danych. Stopniowo będzie pobrać utwory, a nie zatrzyma, grając pobrać utwór, aż do następnego wystarczająco pobrał. W demonstracji Rara okazało się, że to jest całkiem prawdopodobne, że cały album zostanie pobrana przed pierwszym utworem jest odtwarzana.
Raras bossów nie chciał być rysowane na oferty z innych producentów samochodów, ale technologia zapory jest zaskakująco niska: potrzebne są 3G łączliwość, podobną moc przetwarzania oferowanych przez smartfony i dysk twardy. UE uznaje się być pchanie plany aby e-call systemów, które wybierania służby ratunkowe automatycznie po katastrofie. Przyjęcie takiego systemu doprowadziłaby do w samochodzie zdejmowany łączliwość, ścieżką, która technologia jak ta przewidziana przez Rara na pewno skorzysta z branży na ścieżce.

A new audio streaming service from Rara promises to revolutionise in-car audioAM radio, eight-track, cassettes, CDs. The progression of in-car audio technology hasnt seen many seismic transformations over the years. That is, until the rise of smartphone technology.
The proliferation of Apple, Android and Windows phones are so closely baked into our lives, its hard to think how wed survive without one. Its our hub for talking, texting and conversing with friends over social media. And it is fast replacing our CD collection, whether thats through ripping the CD collection or downloading.
The last few years have seen the rise of streaming services. Operators such as Spotify and Deezer make it possible for you to play music directly from your phone as well as downloading it to play later.
Integration with home audio systems is more elegant than ever and most high-end audio systems from manufacturers across the board support the technology. The reasons for that are clear. According to eMarketer, a digital research firm, there are almost 31 million smartphones in the UK, representing 48. 4 per cent of UK residents and 60. 4 per cent of all mobile phones.
According to research company, ABI Research predicts that almost 51m cars with live streaming capabilities will be sold worldwide by 2017.
Rara is a relatively recent entrant, to the increasingly crowded market, but claims it is one of the largest by territory reach - it operates in 32 countries. The format of the standard system is familiar. Like Spotify, Deezer, Soundcloud and a number of other services, it allows users to stream and simultaneously download audio directly to a desktop computer, tablet or smartphone.
But where it differs is that thanks to a recent deal will BMW, Rara offers Europes first in-car, on-demand streaming service. That means that while other systems rely on the users smartphone to stream audio, which is then sent to the cars audio system, the audio stream can be sent straight to the car via its own 3G connection.
The system is available as an option in a range of models stretching from 1-series to 7-series and X5, which all use BMWs Navigational system Professional. It is yet to roll out on i3, i8, X1 and X3 models, and Rara wont be drawn on an agreement with Mini.
The system costs 325, which includes the system, 12 months' Rara subscription and unlimited data with no additional roaming fees in France, Germany, Italy, Spain and Netherlands. Year two and beyond costs 225 annually, is understood to be renewable through BMW dealerships, but as it hasn't been rolled out long enough to be a concern, there's no firm view.
By contrast, computer-only contracts cost 4. 99 a month, while all-device contracts cost 9. 99 a month, but both could be subject to additional data charges, depending on the mobile or broadband contract.
The system is fully integrated into BMWs iDrive system, and works through head-up displays. The always-on audio-only connection allows users to search a library of 22 million tracks from major labels and leading independents. Users can favourite tracks and build playlists via their computer, tablet or phone which can then be played in-car.
Album artwork is downloaded and displayed, and all tracks that are streamed are automatically downloaded onto a hard drive meaning audio can be played without a data connection. It will progressively download tracks, and wont stop playing a downloaded track until the next has sufficiently downloaded. In a demonstration, Rara proved it is entirely likely that an entire album will be downloaded before the first track finishes playing.
Raras bosses refused to be drawn on deals with other car manufacturers, but the technology barrier is surprisingly low: the prerequisites are 3G connectivity, similar processing power to that offered by smartphones and a hard drive. The EU is understood to be pushing on with plans to make e-call systems, which dial the emergency services automatically after a crash. Adoption of such a system would push the industry on the path to in-car mobile connectivity, a path which technology such as that provided by Rara will surely benefit from.