repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Zachowując swój samochód w idealnym stanie może być trudne i przygnębiające romans, który jest dlaczego nowych modeli C-Line wytrzymały i łatwo naprawione może być idealnym rozwiązaniem. Kilka lat temu udał się do Rzymu na rozpoczęcie Volkswagen W górę. Przykładem był zaparkowany przed hotelem w centrum miasta, i to było fascynujące, aby przyglądać się z jednego zespołu projektowego w górę.
Wszyscy mówią o iPhone projekt był wyraźnie nie tylko hype. Niesamowicie mocno budowy up było niezwykłe. Panel dachowy bezproblemowo dołączył się do bocznych. Szczególnie zamykać linii pomiędzy przedni zderzak i przednie skrzydło był bardzo napięty i chcieliby mieć wstyd samochody kosztują więcej niż dziesięć razy cena.
Stał i patrzył na górę pod latarnią i dziwili się procesu przemysłowego, który stworzył takie pięknie zaprojektowanych i skonstruowanych pojazdu, który można było kupić za nie wiele ponad 8000.
Ale I zastanawiał się, dopasowanie i wykończenie, inna myśl skradać się nade mną. Sobie wyobrazić kryzysu typowo miejski, a następnie wyobrazić sobie trudności typowe warsztacie byłoby wprowadzenie przedni koniec górę wraz z tego rodzaju precyzją fabryka.
Co mnie zastanawiać się, czy samochody są coraz zbyt idealny. Zazwyczaj spędzają dużo czasu na zewnątrz, wbity przez różnego rodzaju warunkach pogodowych i drogowych. Są również na łasce nieobliczalny supermarketu wózki, drzwi losowo strajki, dotknąć parking i – jak widziałem wczoraj w nocy-młodzi chłopcy spływały na bruk, kopiąc wyłączyć skrzydła lusterka.
Nie powinniśmy być zaskoczony wzrost usług drogowych renowacji, wybijanie wgniecenia, respraying zadrapania i ponownie wykończeniowych kerbed stopy. Gdy samochód jest salon idealny i ulegnie uszkodzeniu, dla większości ludzi jest to przygnębiające doświadczenie.
Ale zachowując swój doskonały samochód w idealnym stanie jest, dla kierowców, którzy chcą go, trudne i stresujące i często kosztowne. Czyli gdzie Firmy Citroen przychodzi nowa filozofia C-Line. Pierwszy samochód w serii – kaktus-poznamy w przyszłym tygodniu.
Jej przewidywany jest oparty na tej samej platformie proste (ale bezpieczny pięć star) jako C4. To będzie tylko coraz niższe zasilany silników, więc Systemy hamulcowe, zawieszenia mogą być przechowywane przez proste i zewnętrzne będą chronione przez rubberINSERTs, które mogą być zastąpione, jeżeli poważnie uszkodzony. Cały etos C-Line jest stres związany z własności samochodu.
Czuję się, że pomysł został opracowany przez kogoś, kto regularnie spacery po Paryżu. Paryżanie mają bardzo pracy narzędzie stosunek do swoich samochodów. Guz parking jest normą, szkód wydaje się być oznaka honoru. Ogólnie rzecz biorąc Francuzi kupują samochody stosunkowo podstawowe, uruchomić je za gruby koniec dekady i zamienić je.
Czy istnieje wystarczająco dużo nabywców samochodów w pozostałej części Europy do sukcesu C-line filozofii nadal być postrzegane, ale na pewno niskie koszty eksploatacji i minimalnym wysiłku będzie mile widziana przez wielu młodych rodzin i starsze sterowniki.
Theres coś bardzo orzeźwiający o C-Line pomysł a raczej nadzieję, że naprawdę zajmuje się – i nie tylko bo Citroen potrzebuje wzmocnienia. Jeśli dla każdego działania, tam równe i naprzeciwko reakcji, powinniśmy być należne huśtawka od obsesji premii w ostatnim dziesięcioleciu i więcej.
Być może należy czerpać inspirację z francuskiego: wydawać mniej na nasze samochody i nie tylko na nasze osobiste szafa.