Thread: Badania: Nowe samochody wyglądają dobrze, ale jak będą wykonywać?

Dla kierowcy Penske Racing Brad Keselowski i teleadresowe (po prawej) badanie jest szczególnie ważne bo zamienił się z Penske Dodge Forda czy 2013.

Wszyscy wiemy, ĹĽe NASCAR samochodów dowodem czy premiera pozwoliła modeli 2013 dziesięć nadchodzący sezon mogę szczerze ĹĽe wydaje się, ĹĽe prawo, w ruchu.
Jeśli nic więcej, wydają się zrobić fanów zatwierdzenia, jeśli nie z powodu innego 2013 modele wyglądają bardziej niz jak ich ulicy braci.
Teraz w NASCAR Ford Fusion i Toyota Camry i Chevrolet SS zbliżone cos więcej, który może być zaparkowany w swoim sąsiadów Pozdrawiam podjazd lub, o chodzi.
Do jest od dalekie co przyjmuje w ostatnich mieliśmy. Od niesławnego debiut samochód "jutra, który najpierw" rażących duży spojler mógł, fani potępiły ĹĽe mają tożsamości odszedł samochód.
Ze względu na konstrukcję NASCAR kot nie wygląda coś jak Ford, Chevrolet, Toyota i w tym czasie, Dodge.
Po prostu wyglądało klon się. Samochód prawie dokładnie Jeden przypominała, cyniczna przypomniał przedstawionymi nam inną, była wprost Certificate wyścig przez Mistrzów, gdzie takie były wyniki takie same samochody w każdym calu – celowo.
Pojęcie było, ĹĽe jeśli wyniki samochody były Bochnię, następnie IROC naprawdę będzie Sprawdzian umiejętności kierowcy. Nie wiem, czy tak zawsze było, rozumiesz.
Wydaje się, ĹĽe będzie miał 2013 modele trudności z przyjęcia, jeśli chodzi o mi tożsamości wygląd.
Ale jest pytanie, jak na torze wykonywać będą?
Zespoły powinien do bardzo dobry pomysł dostać podczas sesji dniowych badań dla 3 Daytona 500, zaplanowane na 10-12 stycznia na torze Daytona 2,5 km.
Tam jest więcej. Ponieważ 2013 są całkowicie nowe samochody NASCAR co chce, zrozumiałe zrobić dostosowania się do zespołów jak możliwe, najlepiej znajdują się dwa inne sesji testowych.



W roku 2012 Brian Vickers miał okazję przetestować ponownie przeznaazony Toyota Camry. wydają się być Modele 2013 bardziej odpowiednie dla fanów przedstawionymi.

Są one Jan. 17-18 w Charlotte i Jan. 28-29 w Las Vegas.
NASCAR postawiła wiele wiele razy testowych sesji w przeszłości, odczytujesz w przypadku, gdy projekt zmian radykalnych w samochodzie lub w zastosowaniach zasady miały miejsce.
Oczekuje się, ĹĽe każdy zespół, który uruchamia pełny opcji harmonogram Sprint Cup Daytona badań w-będzie co ma biorąc pod uwagę, sens, ĹĽe będzie pierwszą okazją dla nich zobaczyć, jak oni się stos przeciwko sobie nawzajem.
Już wiele zespołów testowałem ich modele 2013. Na przykład Penske Racing, niedawno odbyła się w shakedowns Talladega z Jr Hornish Sam kierowca na pokładzie.
Dla Penske, które Faktycznie funkcje mistrzu Sprint Cup 2012 okrążeniu, który ma sens... Zespół przeszedł z Dodge Ford na nadchodzący sezon. Aby nie też był tylko przetestować korzystne dla Penske, ale skończeniem dla wszystkich innych zespołów Ford.
Podczas sesji najbliższych maźnie testowych się dowiedzieć, zespoły rzeczywiście w miarę możliwości o nowe modele i dostosować się nawet je, lepiej ma jeden cel nieznanych, ale bardzo są dokumentalna:
Każdy chce być pierwszym zespół czy najszybszych samochodów 2013. Aby było odkrycie, co może zrobić, aby zrobić lepsze niz inne jego wyniki pojazdu z głazami w tym, być dominujący z pierwszego banderą zielonej sezonu.
Innymi słowy chce być zespół pokazał-bramę jazdy.
Przynajmniej na jakiś czas, który daje ogromną przewagę. Aby w zatoce ja rywali stawia zmusza ich gry nadrobienie zaległości; zrobić wszystko, aby ich usunąć wadą.
Do nie zawsze się w ten sposób, oczywiście.
Jeśli dobrze pamiętam kiedy ŁÓŻECZKO wykonane jego skarżył się w styczniu debiut temat pojazdu nie wydaje się dużo mogę z nim zrobić.
Szczerze mówiąc ĹĽe, myślałem, ze przez się zagadkę w sposób ŁÓŻECZKO rozwiązać tygodni. Ale jeśli nie myli pamięć, zadanie przed jeden zajęło zespół, Hendrick Motorsports, jak znaleźć sobie przypomne, nad innymi przewagi żadnej. Ja ĹĽe nie trwała długo.
Może być Ponownie sytuacja w roku 2013, ale się w do wątpię staram. Dlaczego? Zespoły, które już wieć wyrazili ostrożny optymizm przetestowane modele.
Niemal Nie potępiony auta powszechnie było w jednej przeważającej części, w przypadku choroby refluksowej.
Jeśli został rozwiązany głównie tożsamości poszczególnych wraz z nadejściem modele 2013, oczywiste, następnym krokiem jest znalezienia konkurencyjnej mogę umieścić równowagi na dobre dla kibiców widowisko.
Ale jest jeszcze coś; coś, co zawsze było częścią badania.
Czyli, prędkości, prędkości i więcej prędkości. Pochodzą od testów z najszybszych w ten sposób mogę samochodów, Zostaw to martwi się rywali o tym, jak mają nadrobić zaległości zamiar.
Wcześnie się krawędzi słowa. Bądź pierwszy, na szczycie wzgórza. Zostawić w pył 'em.
Dla każdego który jest idealny zespołu, stan, który można jedynie dzięki niemu osiągnąć drobiazgowe szczegóły testowania.
Stało się raz lub dwa w, NASCAR. Nie można powiedzieć, naprawdę się na stanie jeśli jeszcze w tym roku.
Ale nie pomyłka. Jeśli podczas badania, jeden odkrywa środkiem zespół, który można jazdy wszystkich innych prześcignąć, je użyje mogę radośnie chętnie, dodam.