Thread: Okrążeniu, MWR dwa przykłady "Nieoczekiwane" w 2012 roku

Sukces Michael Waltrip wyścigi w 2012 roku był zadziwiający rozwój. Clint Bowyer (po lewej), który dołączył do zespołu właściciel Waltrip w 2012 roku, prowadził wzrost z mety drugie miejsce Mistrzostwa.

Jak to było w każdym sezonie NASCAR, kampanii Sprint Cup 2012 miał swój udział niespodziewany, nieprzewidywalne i niezwykłe.
Na przykład widzieliśmy Jeff Gordon wyświetlacz na torze, niesportowe frustracji, która nigdy nie widzieliśmy z kierowcą, znany od dawna na jego racjonalnego zachowania.
Wystąpił błąd Dale Earnhardt Jr, aby wygrać mistrzostwa, gdy powszechnie przyjęto, że miał swoją najlepszą okazję kiedykolwiek w 2012 roku.
Earnhardt Jr nie wykolejony przez coś na torze. Wstrząs spowodowany żeby posiedzieć na dwa wyścigi w pościg - prawo rzeczą do zrobienia jest, który skutecznie otarła się nadzieje tytuł.
Kyle Busch jest reklamowany jako rywal tytuł na kilka lat teraz. Przecież on zdobył 104 wyścigi NASCAR trzech serii krajowych wchodzących w 2012 roku.
Ale w tym roku Busch zdobył tylko jeden wyścig. Stracił jego strzał w pościg w sezonie 26^th wyścig, pomimo faktu, że on cztery drugim miejscu wykończenia, cztery trzecie i czwarte trzy.
Nie myślisz, że ktoś myśli Busch, który wygrał wyścigi 19 w czterech pór roku, prowadząc do 2012 roku, będzie wygrać tylko raz i nie być contender tytuł.
Na pewno nie sądzę, że myślał, że jego rok będzie, co to było.
Istnieje kilka innych przykładów podobnych zaskakujących zdarzeń i jestem pewien, że wielu z nich można podać.
Dla mnie, są co najmniej dwa wydarzenia w 2012 i które są, być może, najbardziej nieoczekiwanego - i zarówno centrum wokół osiągnięcia, a nie awarii.
Brian Vickers w ośmiu wyścigach dla MWR i przyczynił się do ogólnego sukcesu zespołu pięciu wykończenia wśród 10 najlepszych. Był gotowy trzy razy wśród pierwszej piątce.

Jeden polega na rumowisko, młody kierowca, który pomógł jego zespół cierpliwość właściciel pierwszy Sprint Cup Mistrzostwa.
Druga jest zaskakujący wzrost do elity stanu przez zespół, który kiedyś został za mierny w najlepszym i najgorszym, nieudolny.
Brad Keselowski zdobył tytuł Sprint Cup tylko jego trzeci sezon z właścicielem zespołu Roger penske-motorsports zdąża, który triumfował w NASCAR nokautują, twierdził, że koronę.
Trudno uwierzyć, że penske-motorsports zdąża, których samochody zdobyli 15 Indianapolis 500s i kilka mistrzostw w różnych serii, ponad 20 lat trzeba osiągnąć szczyt NASCAR.
Przed 2012 swoje najlepsze lata przyszedł ze sterownikiem Rusty Wallace, człowieka, którego wielu myśli na pewno przyniesie penske-motorsports zdąża tytuł.
Ich związek trwał od 1991-2005 i to był udany, świadczy 36 zwycięstw.
Przez te wszystkie lata Wallace zakończył z 10 najlepszych w punkty tylko trzy razy. Najlepszy sezon był w 1993 roku, kiedy Wallace zdobył aż 10 wyścigów i zajął drugie miejsce w punktach do przyjaciela i rywala Dale Earnhardt.
Ale tak dobre, jak Stowarzyszenie penske-motorsports zdąża-Wallace to nie produkowała Mistrzostwa.
Nie wierzę, że wielu ludzi Keselowski oznaczone jako potencjalnych mistrz, przed rozpoczęciem sezonu. Może wszystkie powinny widzieliśmy to przychodzi. W swoim pierwszym pełnym sezonie z penske-motorsports zdąża Keselowski nie wygra, miał tylko dwóch kończy wśród pięciu najlepszych i trzy wśród 10 najlepszych. Był 25^th w punktach.
Dla młodych kierowców w swoim pierwszym sezonie z sukcesy nic z tego był niezwykły.
Ale w 2011 roku, Keselowski się jego obecność -, a nawet. On wygrał trzy razy miał 10 wykończenie wśród najlepszych 5 i 14 w top 10. Był piąty w punktach.
W dwa lata z penske-motorsports zdąża Keselowski wzrosła do stanu rywal.
Nadal w 2012 roku, on nie był powszechnie uznane za takie - przepuszczony przez Tony Stewart, Carl Edwards i Jimmie Johnson.
Stylu jego Mistrzostwa z pięć zwycięstw, 13 najlepszych pięciu wykończenia i 23 wśród 10 najlepszych.
Tytuł był wątpliwości, aż do finału, w dwóch wyścigach pościg, w którym Johnson, o szósty tytuł kariery, widział jego nadzieje implode z serii nieszczęść.
"Czuje się naprawdę dobre," Keselowski powiedział w Homestead, gdzie ukończył 15^th uszczelnienie tytuł.
"Nie mogę uwierzyć, jak po prostu wszystko razem w ciągu ostatnich przyszedł-co aby było, trzy lata?" Lat kto Paul (Wolfe, szef załogi) i słuchowisko ze sobą.
Mamy dwa, trzy, Paul, tylko myślałem o tym.
DWA czy kto. Że się, co jest, ĹĽe. 666 średniej? Do jest bardzo dobry.
"I wiesz co? Czuję się jak żartem najlepsze jeszcze przed nami. Naprawdę nie ".
Jako postać kolorowe Keselowski ma szansę zostać mistrzem kolorowe.
Jest on wychodzących, szczery, uparty, animowane i nawet kontrowersyjne. Jest to dalekie od "waniliowym", często używane, jeśli jest to nieuczciwe, opis Johnson.
Być może do jego mistrzostw, Keselowski osiągnąć jego największy rozgłos jako kierowca, który tweeted w okresie czerwonych flag w Daytona 500.
Wniosła mu 100.000 zwolenników.
NASCAR powiedział, to nie myśli w ogóle - nie może posiadać.
Ale potem spokojnie powiedział podczas wyścigów, konkurentów, że elektronika nie były już dozwolone na pokładzie, w tym także telefony komórkowe.
Kiedy Keselowski był nakrył z zip komórkowego w jego samochodzie dwa tygodnie przed końcem pościg, NASCAR go grzywną 25.000 dolarów.
Hej jeśli nic innego, Keselowski przechodzi w NASCAR historii jako pierwszy kierowca karany za pomocą zip komórkowego.
W 2007 roku, który oznaczony MWR pierwsza próba pełny harmonogram Sprint Cup, zespół złożony nagłówki w Daytona 500-ze złych powodów.
NASCAR uderzył go z wysokie grzywny i zawieszenia, po odkryciu to dodatek do paliwa w MWR Toyota. Niektórzy mówili, że to trochę tajemnicza mikstura, podczas gdy inni byli przekonani, że samochód został załadowany z paliwo rakietowe.
To nie ma znaczenia. Dla MWR szkoda było ciężkie. Natychmiast został wprowadzony w złym świetle, jak Toyota. Potem to jest sprawiedliwe, by powiedzieć, że miał kilka wysokich oczekiwań organizacji.
W rzeczywistości wiele zasugerował, że zespół był niczym więcej niż bardzo drogie hobby dla Waltrip wylewny, kogo, to powiedział, przyciąga sponsorów, bo był pitchman idealne dla każdej firmy.
Zgadzam się z tym, i muszę przyznać, że wśród kilku sugerują, że MWR nie będzie wśród zespoły walczące.
Myliłem się - ale nie o Waltrip jako pitchman, rozumiesz.
Od kilku lat MWR mieszkał w przeciętność. Zrobiło się jego pierwsze zwycięstwo w 2009 z David Reutimann na pokładzie. Reutimann również wysłana jego karierze Mistrzostwa, 16^th.
Ale, 2012 był zespół w sezonie i ustanowić go jako jeden z poświadczeniami godny uwagi.
Sezon był pierwszym z Clint Bowyer, który przyszedł z Richard Childress Racing, jako jeden z kierowców MWR.
Bowyer okazały się być idealne dopasowanie. On wygrał trzy wyścigi, gotowych 10 razy wśród pięciu najlepszych i miał 23 wykończenia wśród 10 najlepszych.
Likwidacji drugi w punkty po Homestead i oczywiście, umieścić najlepsze numery w historii MWR.
"My przerósł oczekiwania w 2012 r. MWR", powiedział Waltrip. "Tak, wiesz, to co wtedy zrobisz?
Przedmedycznej zresetować Twoje oczekiwania. Tak więc musimy powiedzieć, że mamy coś wygrać następny rok - może mistrzostw."
Należy podkreślić, że Bowyer nie był samotny przyczynia się do udanego sezonu MWR.
Martin Truex Jr. 19 wykończenia wśród 10 najlepszych i pościg. Ukończył 11^th w punktach.
Weteran Mark Martin prowadził harmonogram 24-wyścig i zakończył się 10 razy wśród 10 najlepszych. Zdobył także czterech Polaków, które związane go z Johnson i Kasey Kahne najbardziej w 2012.
I Brian Vickers, którego kariera była nieco
wykolejony przez choroby, specjalizujący się w ośmiu wyścigach dla MWR.
Co dziwne zajął wśród top 10 w pięciu z nich - trzy razy, wśród najlepszych pięciu - zaproponował wiele, że Vickers zasłużony w pełnym wymiarze czasu jazdy Sprint Cup.
Jak powiedział, miał mnóstwo nieprzewidzianych wydarzeń, coś, co z każdym poprzednim sezonie 2012.
Trzymać się. Będzie więcej w 2013 roku.