repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

National Labor Relations Board będzie prowadzić rozprawę w celu omówienia zarzuty dotyczące zarządzania postępowania w Mercedes-Benzs Vance, fabryka Alabama. Sprawozdania z zarządu twierdzą, że Mercedes naruszyła prawa pracowników poprzez rezygnację z dyskusji na temat związków zawodowych w godzinach pracy, jak również groźne rozwiązanie pracowników, które zamówiły związek zawodowy.
UAW oskarża mercedesa o hamowanie wysiłków pracowników w celu zorganizowania, z naruszeniem ustawy o Narodowym Stosunkach Pracy. Mercedes twierdzi, że dążyliśmy do polityki neutralności związanej z unionizacją siły roboczej. NLRB odrzucił jedną skargę wniesiona przeciwko spółce w sierpniu ubiegłego roku. Ale dwa inne skargi wniesione w sprawie upadku zostały zaakceptowane przez NLRB jako możliwe naruszenia prawa pracy. Odsłuch, który ma być przeprowadzony 7 kwietnia, pozwoli obu stronom przedstawić swoją sprawę przed sędzią. Zalecenie tego sędziego będzie miało wpływ na ostateczne orzeczenie NLRB. Orzeczenie przeciwko skargowi wzmocniłoby pozycję Mercedesa i związków politycznych przeciwników, ale jeśli NLRB znajdzie naruszenie prawa, może to być duży zamach na UAW.
Jest to najnowszy rozwój w ramach trwającej kampanii na rzecz zjednoczenia zakładu, który buduje klasę M, R, a GL Class w pobliżu Tuscaloosa. Pracownicy pro związkowi przytaczają zapłatę i zmniejszone świadczenia w ramach ich powodu do rozważenia unionizacji. Niniejsza ulotka wydana przez komitet organizacyjny ZEA twierdzi, że od 2007 r. Mercedes odciąga plany opieki zdrowotnej do emerytów. Przypuszczalnie pracownicy zatrudnieni po 2009 r. nie będą kwalifikować się do żadnych świadczeń zdrowotnych na emerytusie. Pracownicy wyrazali również zaniepokojenie zwiększonym wykorzystaniem pracowników tymczasowych w zakładzie. Nadal inni wskazują na ogólny spadek relacji między pracownikami i kierownictwem, ze skargami na temat niespójnego stosowania polityki firmy. Inni odrzucają potrzebę unii, wskazując, że wysokie miejsca pracy były deficyty w okolicy, zanim Mercedes przyjechał. Obawiają się, że UAW może uszkodzić Mercedesa niedawnego biegu sukcesu w USA. Obejmuje to rozbudowę zakładu w celu budowy nowej klasy C-Class w tym roku.
Mimo, że nie udało się jeszcze zorganizować głównej fabryki Mercedesa, ZEW miał miarą sukcesu u dostawców Mercedesa. Twórcy części Faurecia, Inteva, ZF i Johnson Controls w pobliskich obszarach są organizowane od kilku lat. Możliwe, że ZEA może być w stanie wykorzystać ten sukces z pracownikami zakładu w Vance. Nawet tak, unionizacja głównego automat do przeszczepów w stanie prawa do pracy pozostaje nieodłącznym zadaniem.