Pierwszy publiczny pokaz zaktualizowanych Porsche 911 Turbo i Turbo S odbędzie się dopiero w styczniu na Detroit motor show, ale kompleksowe wirtualny wydanie odbył się już dziś. Do naszej dyspozycji photosets i wszystkie szczegóły (w tym euro metki).
Jest tutaj ktoś, kto się odważy z fly wymienić przynajmniej trzy różnice restylingowe 911? Dobra, nie tortur zdradził — to jest pewne (zresztą, miejscami nawet wymierne) akcenty w обвесе w kółko, zmieniona tylna optyka, pokrywa komory silnika w ретростиле i nowe felgi. Nawiasem mówiąc, istnieją aktualizacje i w salonie — to inna kierownica z selektorem trybu jazdy i strome przyciskiem Sport Response. W istocie, jest to 20-sekundowy овербуст do silnika i skrzyni.


Mówiąc o technice — coupe i kabriolety 911 Turbo i Turbo S zdobyłeś zmodyfikowaną 3,8-litrowa "szóstkę" z parą turbin o mocy 540 i 580 km, odpowiednio. Dodatkowe 20 sił w obu przypadkach zapewniły pokój wlot do turbiny mocniejszego i zmodernizowany system podawania paliwa. Również w firmie mówią o nowych хитростях z doładowaniem, które pomogą w trybach walki, — chodzi w specjalnym zarządzaniu przepustnicy, co poprawia reakcję silnika.






W liczbach рестайлинговые Porsche wyglądają tak: sto coupe Turbo sprawia, że dokładnie za 3 sekundy i goni do 320 km/h, podczas gdy "эске" wystarczy 2,9 s przy 330 km/h максималки. W Rosji nowości pojawią się już pod koniec stycznia, a ceny na "zwykłe" coupe i кабр zaczynają się od 11 105 000 i 11 787 000 rubli. S-wersja będzie kosztować co najmniej 12 739 000 i 13 421 000 rubli odpowiednio.