Subaru zadowolony gości Tokio motorshow спецверсией WRX STI — суперседан nabył konsolę do tytułu S207 i wiele technicznych апдейтов, w tym dodatkowy zastrzyk mocy. Ale nie spiesz się cieszyć — takie "wiersze" firma zostawi dla domowych fanów, czyli będzie sprzedawać nowość wyłącznie w Japonii.
I, przy okazji, ograniczonym tylko 400 egzemplarzy nakładzie. Przy okazji, nie mniej setki z nich będą wyposażone w więcej i dodatkiem NBR Challenge Package, który zakłada żółty kolor i inne kosmetyczne poprawki plus profit skrzydło. Dla pozostałych, oprócz żółtego, zaproponują firmowy niebieski.
Co do wymienionych технофишек, to tutaj warto podkreślić, plus 28 sił i prawie 40 Nm poprzecznego (do 328 koni i 431 Nm) z двухлитрового оппозитного silnika — dzięki nowym "mózg", turbiny z podwójnym wirnikiem, innym tłokom i sportowo выхлопу.
Również четырехдверка może pochwalić się zmodyfikowana zawieszenie z zastosowaniem komponentów Bilstein, перенастроенным układu kierowniczego (o zmienionym przełożeniu), sześciu - i четырехпоршневыми hamowania mechanizmów Brembo z przodu i z tyłu, 19-mi dyskami BBS i system kontroli trakcji, подтормаживающей koła dla większej klasyku WRX STI w zakrętach.
Cóż, zazdrość japońskim петролхедам — gdybyśmy wzięli taką żółtą...