Europejskie Stowarzyszenie z Euro NCAP, testy zderzeniowe, dobrze znany prawie wszystkie nowe samochody, dodaje nowy parametr programu testów-mówimy o analizując system wykrywania pieszych i automatyczne hamowanie. Ta instrukcja została przez organizację dziś i obiecał wprowadzić dodatkowy test od przyszłego roku.
Decyzja była ze względu na rosnącą popularność takich systemów bezpieczeństwa wśród kierowców i więcej niż aktywny rozwój różnych producentów w tej dziedzinie. W ten sposób w Euro NCAP pokaże, jakie technologie firmy poradzić sobie z zadaniami lepiej niż inni.
Co do badania metodologii, będzie postępować w trzech fazach. Pierwszy obejmuje zwykle przejście dla pieszych (czyli pieszych manekina, oczywiście) przed podróży samochodem, drugiego przejścia drogowego szybki krok lub nawet biegania. Trzeci polega na testowanie wyjścia na jezdni dziecka, ze względu na zaparkowane na skraju jezdni maszyny.
Przy okazji Stowarzyszenie ma już zarys kilka kryteriów pomyślne wyniki, według specjalistów, samochód z "właściwego" pieszych wykrywanie systemu i automatycznego hamowania musi zatrzymać z prędkością 40 km/h lub, przynajmniej, prawie całkowicie zatrzymać maksymalnie zlagodzenie.
Badania przeprowadza się i z prędkością prawie 60 km/h i tam są dobre punkty otrzymają modelu sreagirovavšie tak szybko, aby zapobiec śmierci. Najwyższy wynik, oczywiście, dostać te, które będą mogli w ogóle uniknąć kolizji.
Ogólnie rzecz biorąc będziemy oglądać wraz z odsetkami. I oczekują jeszcze bardziej rygorystyczne pracę firm w dziedzinie bezpieczeństwa systemów, oczywiście.