Brytyjski tunery Kahn Design, spełnienia tej obietnicy latem ubiegłego roku, przejdź do firmy poziom w górę wprowadzony po raz pierwszy swój własny model, teaser, który widzieliśmy na początku miesiąca. Chodzi o dvuhdverke zemsty z V12 6.0-litrowy.
Dobra to nie jest całkowicie i nawet nie połowa rodzimych Development Studio. Nowy zbudowany, jak pisaliśmy wcześniej, na podstawie DB9 Aston z towarzyszącą (my V12 w 517 koni i 620 Nm). Jednak przejście od strojenia Onley na terytorium pełnego nadwozia Atelier, widzisz, jest to poważna sprawa. Tym bardziej dlatego, że to dopiero początek-Kahn planów jest już kilka taczki, ur przez głębokie rafinacji modeli różnych marek. Nie to samo co rozwój platform i innych wysokiej samochód inżynierii, oczywiście, ale nie zderzaka do rzeźbić tak dodatkowe obręcze obrońca dołączone.
Tak i zakres prac w przypadku pierworodny jest bardzo imponujące. Brytyjski eksperci przygotowali dla dvuhdverki prawie całkowicie nowe nadwozie z szerokim wykorzystaniem aluminium, Dokonywanie DB9 jest znacznie szerszy. Mocno zmodyfikowany projekt z tyłu, nieco inna optyka z przodu, grill i innych układów, takich jak specjalne 20 i 21-calowe tarcze przednie i tylne, odpowiednio, można iść i na, ale bardzo niedawno opublikowanych, 3D clipart Myślę, że nauczymy się jak się lepiej.
Wygląd, docenić i podzielają nasze poglądy — będzie wspierać Kahn Design w takich przedsięwzięciach? Aston Martin, by the way, wspiera w Uorikšire dał zielone światło dla eksperymentów i nawet obiecał nie kolidować z ten problem melkoserijnomu (biedny, biedny 2010-Fisker-...).