Na corocznym spotkaniu supersamochodów (i innych супертехники) Top Marques w Monte Carlo odbyła się premiera bardzo, bardzo zajęty człowiek. двухдверки — 2500 GT od włoskiej ATS, która chce wrócić do życia już od około 50 lat. I na pewno trzeba na to spojrzeć czerwone dwóch coupe z dużym V8 na pokładzie.
Czy nie męczyć się powtarzać, że historii ATS (Automobili Turismo Sport) rozpoczął w 1962 roku kiedy garść odrębne inżynierów Ferrari F1 (tak, różnice były z Enzo Ferrari, sam) postanowił zbudować własne maszyny. I zbudowany z dwóch zwykłych dróg i formuł. Niestety trzy lata później, co poszło źle i firma ściśle ograniczone działania. W 2012-m entuzjastów Gianluca Gregis zaczął ożywić zainteresowanie marki, ale sprawa zabrakło znowu kilka modeli w produkcji i zamrożenie firmy.
ATS teraz szuka inwestorów i nowego właściciela w zasadzie, ale jakoś udało się przygotować bardzo fajne 2500 GT. 100% luksusowy samochód łuk dvuhdverki badania w galerii poniżej, i doradzimy na podstawie monokoke węglan, carbon jest te same panele nadwozia, niezależne zawieszenie i 640-silne atmosferyczne g połączył z 6-biegowa sekwencyjna skrzynia. Światło jest w stanie zatrudnić na pierwszym tee Gee 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy i wyścig na wysokim 340 km/h nie jest dobrze, urok?