Do 2017 roku Chrysler całkowicie zatrzyma sprzedaży modeli pod tej samej marki w wielkiej Brytanii. Jak wyjaśnił dziennikarzom zastępca dyrektora Fiat Group UK Carl Hawkins, przyczyny takiej decyzji podjętej na szczycie Fiat Chrysler Group, stał się spadek sprzedaży i negatywny wpływ bardziej rygorystycznych europejskich norm ekologicznych. Anglia była ostatnim bastionem marki Chrysler w Starym Świecie; teraz z produktów FCA europejczycy będą dostępne Fiat (plus Abarth), Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Lancia, przy czym najnowsza ograniczy sprzedaż na terytorium Włoch.
Jeśli kontynentalnej Europy Chrysler wrócił w 2011 r., w sprawie Misty Albion sprzedaży nadal, zmniejsza się codziennie: 2500 samochodów w 2013 r., w roku 1900 w 2014 roku. Drobny wzór zakresu daleko nie przyczynił się do popularności marki: w tej chwili, to zawiera pełnowymiarową sedan, 300 c limuzyna Grand Voyager i kompaktowy Ypsilon, srisovannyj z Lancia. On pozostaje Ostatni Mohikanin w Anglii, i wkrótce dealerów przenieść trzymać dostawy samochodów na zamówienie.
I co dalej? A potem przyjdzie czas na centra wielu marek, gdzie pod jednym dachem będzie handel i budżetu Fiat i brutalne Jeep i eleganckie Alfa Romeo. FCA uważa, że takie podejście jest najbardziej korzystne i mocno naciskają dealerów połączyć swoje siły. Kolejny obszar zawału — Jeep: w ciągu najbliższych trzech lat, marka daje Europejczyków zupełnie trzy nowości.