W Rosji praktycznie zaprzestał sprzedaży samochodów SsangYong. Jak donosi Reuters i Serwis prasowy partner rosyjski Sollers, firmy, dostaw z zagranicy jako zestaw samochodów i części przemysłowych, których Zgromadzenie zostało przerwane powrotem w styczniu i nie zostały odnowione w lutym. Koreański tradycyjny powodów: ze względu na katastrofalne upadku rubla ceny SUV szybko wzrosła, a popyt spadł.
Według statystyk z stowarzyszenia europejskich firm w Rosji w styczniu-lutym 2015 roku SsangYong sprzedaży w Rosji spadł o 61% w porównaniu do ubiegłego roku; w sensie liczbowym to tylko samochód, i 1294 w lutym został sprzedany za 300 pojazdów mniej niż w styczniu. SsangYong powiedział nie zamierza wznowić dostawy do Rosji, by ustabilizować rubla, ale zamiast tego będzie zwiększenie obecności na rynkach Europy i Chin. Koreańczycy będzie również prowadzić do bezpośredniego bezrobocia na Dalekim Wschodzie: według RBC przedstawiciel Sollers Irina Korzinova, ze względu na brak produkcji zestawów samochód samochód zatrzymał się we Władywostoku.
Co, tylko SsangYong jest idąc w ślady innych producentów: przypomnieć, Ewa dowiedziała się o zamknięcie zakładu GM w Sankt Petersburgu, pozostawiając na rosyjskim rynku marki Opel i Chevrolet redukcji Skład niszowych samochodów sportowych. Cena sankcji i szczuplejsze olej zaczyna wpływać na wszystkie silniejsze.