Na podstawie wyników 2014 roku, w 27 krajach należących do Unii europejskiej, został sprzedany 12 550 771 samochód pasażerski. To o 5,4% więcej niż w 2013 roku-informuje Stowarzyszenie europejskich producentów (ACEA); według danych tej organizacji, europejski rynek samochodowy pokazał wzrost годичном roku po raz pierwszy od 2007 roku. Eksperci uważają, że w 2015 roku pozytywny trend będzie kontynuowany, ale niektórzy producenci będą cierpieć w Starym Świecie szkody.
W odniesieniu do roku 2014 następnie tutaj jest niekwestionowanym liderem europejskim sprzedaży Volkswagen pozostał. Grupa niemieckich przedsiębiorstw stanowiły jeden z czterech sprzedawane w Europie samochód, VW przywództwo jest niezadowolony z planu sprzedaży w tyle i zamierza do roku 2015 gryzie co najmniej 0,5% rynku europejskiego kosztem nowy Passat i A4.
Drugiego i trzeciego miejsca z niemal identyczne wyniki (różnica w 160 pojazdów 000000) zajęte francuski PSA Peugeot Citroen i Renault Group, wzrost sprzedaży marki Dacia (+23.3%) stał się najwyżej na kontynencie wśród lokalnych marek, a wyniki Renault (+9.1%) znacznie lepiej niż średnia temperatura dla szpitala. Bardzo lekko do nedotânul mln maszyny pozostałe czwartego Forda, rzeczy, które pozostawiają wiele do życzenia w oczekiwaniu na odnowione ostrości.
Piąte miejsce w General Motors, który stabilne popularność Opla nie może pełni zneutralizować efekt odstawienia Chevrolet z europejskiego rynku. Sprzedaży tej marki roku spadła o 73% i w grudniu było realizowane tylko 458 maszyny; Jednakże planowane to zjawisko. 10 najlepszych liderów europejskiego rynku zaokrągla się BMW, Hyundai-Kia, FCA (ex-Fiat), Daimler i Toyota oraz najlepszy wynik wśród mniejszych marek wykazano, Mitsubishi, rvanuvšaâ się ponownie do 25%. Nadchodzącym roku obiecuje nam wiele premier i całkiem prawdopodobne zmiany w tabeli Rang.

Statystyki sprzedaży samochodów osobowych w Unii europejskiej według miesięcy 2013 i 2014 roku. Źródło: ACEA