Linia Mini nowej generacji uzupełnia najbardziej маломощной wersją - to pięciodrzwiowy hatch, z przystawką do nazwy One First. W ruch go prowadzi silnik 3-cylindrowy silnik.
Urządzenie samo w sobie, turbodoładowany z 1,2 litra pojemności generuje 75 sił i całkiem przyzwoite 150 Nm. Jednak One First nadal nigdzie nie spieszy - wyposażony w 6-biegową mechanika monza zyskuje 100 km/h aż w 13,4 sekundy. Ale po części oszczędności ma czym zabłysnąć. W sensie 5,2 litra paliwa na 100 średnich kilometrów.
W ogóle, teraz пятидверка może pochwalić się gamą z czterech silników benzynowych i trzech wysokoprężnych jednostek napędowych. Pierwsze, oprócz wspomnianej urozmaicone, są 1,2-litrowym silnikiem 102 siłami, a także 136 - 192-mocnymi silnikami z 1,5 i 2,0 litra pojemności. Po części silników diesla są obecne 3 - i 4-cylindrowe wersje 95-116 i 170 siłami.
Cóż, pozwólmy sobie przypomnieć, że Mini nowej generacji już dotarli do rynku rosyjskiego. Trzydrzwiowy hatch, na dzień dzisiejszy dostępny jest od 1 059 000 rubli, a za 5-drzwiowy wariant będzie musiał zapłacić co najmniej 1 090 000 rubli.