Paul di Resta: nowe opony zużywają się bardzo szybko

Paul di Resta: nowe opony zużywają się bardzo szybko

Z powodu problemów z Paul di Resta pojechaliśmy odległości mniejszych niż planowano, ale zabrakło mu 62 okrążenia, aby ocenić zużycie opon wysokiej...

Paul di Resta"Dziś mamy gotowe prace trochę wcześniej niż planowano, ale udało się uzyskać przyzwoitą odległość. Z każdego okręgu wszyscy Dowiedz się więcej o samochód-w tym i potrzeba testów zimowych.

Opis właściwości gumy jest zawsze priorytetem dla badań, i byliśmy w stanie ocenić jej poziom i zużycia, który okazał się być dość wysokie, ale nie zapominaj, że dziś droga temperatura była znacznie niższe niż przewidywano w większości wyścigów.

Przejechaliśmy dużej odległości w różnych kombinacjach z wyjątkiem SuperSoft. Zawsze jest trudny wobec praca rezygnować ten nowy maszyna i jednocześnie starając się zrozumieć właściwości gumy, ale ogólnie jesteśmy zadowoleni z jak sytuacja była w pierwszych dniach ".

Jacob AndreasenGłówny inżynier: wyścigi, "another day rutynowych testów zimowych. Rano, jak zwykle, zaczęliśmy testując aerodynamiki, działa na krótką serię okrążeń. O trochę problemów z niezawodnością, więc pojechaliśmy okrążeń, mniej niż oczekiwano, ale ogólnie wykonanych większość programów zaplanowane na dziś, badaniu wielu opcji konfiguracyjnych.

Na torze warunki były akceptowane przez większość dnia, temperaturę było około 20 stopni, i skoncentrowaliśmy wysiłki na lepsze zrozumienie charakterystyki gumy. Nowe pociągi mają stać się problemem dla wszystkich zespołów, ale będzie zebrać niezbędne informacje i powinien być gotowy do Melbourne."

W czwartek za kierownicą Force India VJM06 Adrian Sutil idzie w dół...