Thread: 2014 Tesla Model S przegląd

Nasi przyjaciele w Wikipedii określenie cichej rewolucji jako & możecie; okres intensywnych zmian w Quebec, Kanada, charakteryzuje się skuteczne sekularyzacji społeczeństwa, stworzenie Państwa socjalnego i reorientacja polityki do federalizmu i frakcji separatystycznych. & rdquo; Części, które szczególnie interesujące ma do czynienia z sekularyzacji, lub rysunek od kierunków religijnych.

Autobiznes jest coś takiego jak religia, gdzie niezliczone konsumentów i entuzjastów przysięgam przez konkretnej marki, poświęcając czas i energię, debaty i bronić swoich wyborów, często w sposób świecki. Ponadto tych, którzy przypisują to samo zrobić zazwyczaj spędzać czas razem i Podziel. Trwa dziesiątki lat i wieków religii (lub marki) ustanowienie siebie. W całej historii one są kwestionowane i nowe te rzadko mają autorytet rysować wiernych od swoich starych sposobów.

Tesla jest tutaj, aby sprawdzić wszystkie.

Tesla Model S, mimo, że po prostu o nazwie, testy ludzi wiary w to, co wiedzą i to, co myślą, że samochód można zrobić. Probowalem kopalni i mam konwertowane.



Co to jest Tesla Model S?
2014 Tesla Model S jest sedan średnich luksusowy jak nikt inny ze względu na niezliczoną ilość. Pomyślany, zaprojektowany i zbudowany w Kalifornii przez Tesla Motors, Model S łączy w sobie wysokiej zmieniać klasy udogodnienia, zmieniać klasy i jakości z pełni elektrycznego zespołu napędowego wszystkie owinięte w uwodzicielski ciała.

2014 Tesla Model S odbywa się na ciężkie hitters jak BMW serii 7, Audi A8, Lexus LS i Mercedes-Benz S-Class, aby wymienić tylko kilka. W tym segmencie siedzibę, super piętrowy luxo-krążowników Model S udaje się świecą i rzuciły cień na te wyjątkowe produkty.

2014 Tesla Model S odznaczenia państwowe i specyfikacje
Jako flagowy luksusowy sedan 2014 Tesla Model S polecenia cena godna pozycji w hierarchii metals.

Podstawowy Model S 60 niesie pewien cena wynajem lokali od $77,800. Przeprowadzka do 85 zwiększa cenę $88,500. Ostateczny, (który może być wykonane bardziej ostateczny) 85 P zaczyna się o $103,300. Istnieje wiele opcji dostępnych dla wszystkich ozdób, które mogą zwiększyć cenę prawie 140.000.

60 ma 60 kWh akumulatora, szeroki 370 km, odpowiednik 302 km, dojedziecie w 6,2 sekundy do 100 km/h, a prędkość 190 km/h. 85 oferuje 85 kWh akumulatora, szeroki 480-kilometr, odpowiednik 362 km, będzie osiągnąć 100 km/h w 5,6 sekundy, a prędkość 200 km/h. Z P moc wzrasta do 416, czas spadnie do 4,4 sekundy (!) i prędkość wspina się do 210 km/h.

Wszystkie pakiety Jeśli wybrano 85, wydajność oraz grupy jest, aby. Dodaje to zmodernizowane amortyzatory, tuleje, stabilizatory i opony (Michelin Pilot Sport PS2), które są 20mm szersze tylne i rozłożone w czasie. Zakres rzeczywiście poprawia 10-20 km. Wszystko to można kupić za $6,950.

Był mój wspaniały tester 85 P z wielu opcji, w tym pakiet für gießereitechnik, zawieszenie pneumatyczne inteligentne i ultra-wysokiej wierności dźwięku do sumy $125,300. Warte każdego dnia grosza!

Jazdy 2014 Tesla Model S
Widząc i czując to uwierzyć. Pozwolę sobie zacząć od tego, że wszystko pozytywne, że można przeczytać na Model S jest prawdą. Pływające lub Dokonywanie świetny ekspres, Tesla Model S jest idealny model transportu osobistych i rodzinnych.

Wydajność jest wysoko na liście Tesla silny jazdy pros. reakcję przepustnicy jest szybkim machinegun. Naprawdę utrzymanie twój prawy stopa w wyboru jest zadaniem--na początku. Zazwyczaj z EV, spróbuj i jestem rozsądny, ale S "z zakresu uchylił potrafię się powstrzymać.

Obecnie oferowane tylko z RWD (AWD jest nadchodzący w przyszłości), niektóre ograniczenia jest wymagane, jak tylne opony i kontroli trakcji walkę o utrzymanie samochodu, udał się w dobrym kierunku. Moc jest natychmiastowe i jego cios zaskakuje za każdym razem.

Co jest najbardziej imponujące są przejścia manewrów. Pozostawiając lewego pasa świnie w started by królowa śniegu tapeta mnie chichot. Tak szybki jest ten samochód, prowadzącego strzelanie od 80 do 120km/h, co czuje się jak jeden drugiego wyjątkowy. Tak, to w 2014 roku Tesla Model S P-85 jest szalenie szybko.

Jednak to nie wszystko o prędkości. Zawieszenie pneumatyczne pochyla się w kierunku obsługi bez utraty komfortu. Modyfikowane przez cztery droga height-wise, to i ponad 1300 kg. baterii, które tworzą podłogę samochodu zachować Model S szalenie płaskie poprzez zamiatanie onramps. Te elementy również zrobić szybkie reagowanie, multi elektryczna regulacja kierownicy bardzo satysfakcjonujące; przełomu jest natychmiastowe, Connemara samochód się znacznie pewniejsze, niż powinno.

Podobnie jak w przypadku wszystkich EVs i hybrydy, Hamowanie odzyskowe jest klucz w pomoc z zakresu. Model S posiada 2 ustawienia i w trybie standardowym jest bardzo agresywny. Bądź co bądź to szybko stała się moją główną formą zatrzymanie, duży pedał wymagających aplikacji tylko po to, aby zapobiec pełzania.

Wewnątrz i na zewnątrz 2014 Tesla model S
Nie sądzę, że innych samochodów (lub marki dla tej sprawy) kiedykolwiek osiągnął stan zamiarze tak szybko, jak ma modelu S. To jest śmiesznie łatwy do zrozumienia dlaczego; Spójrz na rzecz. Tesla projektantom udało się stworzyć coś, co jest niemiecki elegancki, gładki japoński i amerykański potężny wszystkie na raz.

Tam są nie złe kąty, z którego się gapić się na Model S. 5-drzwiowy hatchback konfiguracji ciała osiąga coupe jak linie, które tak kochamy, jak wykazano przez naszych ostatnich comparo na Super coupe. Mój rzeczoznawca był nogą z 19 & rdquo; koła, jednak dostępne 21 & rdquo; Turbina stopy są pozytywnie sexy. Dotyka jak reflektor LED i schow pokrywy bagażnika zamontowany włókna węglowego sprawiają mi słaby w kolanach. W rzeczywistości cały samochód jest & możecie, brudne, & rdquo; Jeśli wiesz co mam na myśli...

Duże, przestronne kabiny zarezerwowany dla nielicznych szczęśliwców, których właścicielem 2014 Tesla Model S jest wspaniały. Kierowcy najlepiej jest umieszczony docenić poziom uwagi do tego samochodu. Punktem centralnym punktem jest bez wątpienia gigant 17 & rdquo; wyświetlacz dotykowy. Umysł paraliżujący i rozpraszać w pierwszym, doświadczenie HMI, świadczone przez wyświetlacz szybko staje się znane. To przede wszystkim funkcjonalne, jak swoje ulubione tabletki, czyli w moim przypadku ipada.

Duży wyświetlacz posiada wszystkie menu i w momentach co może wydawać się przytłaczająca staje się drugą naturą. Podejście to połączenie für gießereitechnik, funkcje i formanty znacznie przewyższa to, co oferują wszystkich innych producentów samochodów. Naprawdę.

Oprzyrządowanie jest również oparte na ekranie, można dostosowywać i przyjemność zapoznać się. Uwaga, ale nie koniecznie godny uwagi jest " fakt", że przełączniki dźwignia zmiany i windows są podnoszone z Mercedes Chrysler z dnia Daimler). Oczywiście działają dobrze i jestem po prostu Szukam, coś negatywnego (?) do powiedzenia. Jak dobrze fotele nie są doskonałe... Może i próbuje zbyt mocno.

Porównanie 2014 Tesla Model S
2014 Tesla Model S posiada przeciwstawił i rozebrany luksusowy sedan flagowy. Poza wyżej wymienionych samochodów Model S pochyla się na Porsche Panamera i Jaguar XJ. Także w wierszu A7 i wiele innych można paść ofiarą fajne urok i niebieski powołania s. Model

Tesla Model S zaciera granice między symbolem statusu i oświadczenia społecznych. To tak jakby Tesla podsłuchu w umysłach kupujących wysokiej zmieniać klasy samochód i dał im powód aby nie kupować coś innego niż Model S, ponieważ to jest tak dobre, jak inni, a także jego EV.

Ten samochód jest niesamowity kawałek für gießereitechnik, która wymaga żadnych kompromisów. W 2014 r. to, jak blisko metals doskonałości jako samochód może być.