Предстоящий Renault/спортивных автомобилей Caterham будет иметь явное Галльский вкуса; прибыть в течение трех лет. Renault запустит свой высокогорный спортивный автомобиль, который будет построен в рамках совместного предприятия с Caterham, в течение трех лет, дав фирме до конца 2015 года, чтобы закончить проект, он начал всерьез прошлого года. Renault маркетинга босс Stephen Norman подтвердил, что автомобиль не будет принимать четыре года появляться, как было предположение. Он также намекают на своего рода символ, который будет иметь автомобиль, охарактеризовав его как не мягкая. Он не будет более хардкор чем Mazda MX-5,-сказал он. Что мы делаем не будет мягкой, но не хардкор, как Peugeot 106 Rallye. Вы не может предать ДНК Alpine. Thats треть того, что автомобиль будет. Норман описал что ДНК как французский и не немецкий. Он должен быть свет и выглядят по-разному и имеют оттенком французского тире, сказал он. Ее не автомобиль для модников, хотя. Мы знаем, кто покупатель: ГЭС французский или франкофилом. И автомобиль имеет технические инновации, как часть его ДНК. Новый альпийский будет быть чистый лист дизайн и создание соперником для Porsche Boxster и высокопроизводительных версии Audi TT. Он будет по цене менее чем 50.000 и будет использовать двигатель Рено с вокруг 250bhp. Renault серьезно посмотрел на возрождение Alpine в 2007 году, но рецессии означало, что проект должен быть отложен. К тому времени, когда рынок оправился, оригинальный дизайн, как считается, слишком старый. Forthcoming Renault/Caterham sports car will have a distinct Gallic flavour; due to arrive within three years. Renault will launch its Alpine sports car, to be built in a joint venture with Caterham, within three years, giving the firm until the end of 2015 to finish the project it started in earnest last year. Renault marketing boss Stephen Norman confirmed that the car would not take four years to appear, as had been speculated. He also hinted at the sort of character the car would have, describing it as not soft. It wont be more hardcore than a Mazda MX-5, he said. What we do will not be soft, but not hardcore like a Peugeot 106 Rallye. You cant betray the DNA of Alpine. Thats a third of what the car will be. Norman described that DNA as French and not German. It must be light and look different, and have a touch of French dash, he said. Its not a car for dandies, though. We know who the buyer is: hes either French or a Francophile. And the car has technical innovation as part of its DNA. The new Alpine will be a clean-sheet design and create a rival for the Porsche Boxster and high-performance versions of the Audi TT. It will be priced at less than 50,000 and will use a Renault engine with around 250bhp. Renault looked seriously at reviving Alpine in 2007, but the recession meant the project had to be shelved. By the time the market had recovered, the original design was considered too old.