Thread: В России элитных перерывы крышка

Marussia B2 видели тестирования для первого timeThis-Руси только суперкар Marussia B2, проходят тестирование в легких маскировке.
По существу сильно рестайлинговой B1, фирмы сначала модель, B2 использует же алюминиевый мозаика. B2 будет доступна с выбором двух V6s, построенный Cosworth. 3. 5-литровый развивается 300bhp и 300lb футов, в то время как с турбонаддувом 2. 8-литровый может производить до 420bhp и 442 lb футов.
При заявленном снаряженная масса 1100kg, B2 утверждал, быть способным 0-до 62 миль за 3. 8sec с максимальной скоростью 155mph.
Он будет построен на Valmet в Финляндии, первоначально в формате комплект из компонентов, сделанные Marussia в России. Считается, что в конечном итоге Valmet возьмет на себя полное производство автомобилей, и Marussia ожидает годового производства до нескольких сотен B2s. Он имеет один салон за пределами России, в Монако.

Marussia B2 seen testing for the first timeThis is Russias only supercar, the Marussia B2, undergoing testing in light disguise.
Essentially a heavily restyled B1, the firms first model, the B2 uses the same aluminium spaceframe construction. The B2 will be available with a choice of two V6s, built by Cosworth. The 3. 5-litre develops 300bhp and 300lb ft, while the turbocharged 2. 8-litre can produce up to 420bhp and 442lb ft.
With a claimed kerb weight of 1100kg, the B2 is claimed be capable of 0-62mph in 3. 8sec with a top speed of 155mph.
It will be built by Valmet in Finland, initially in kit format from components made by Marussia in Russia. It is thought that eventually Valmet will take over complete manufacture of the cars, and Marussia expects annual production to amount to a few hundred B2s. It has one showroom outside Russia, in Monaco.