Великобритания основе спортивного автомобиля твердые планы большой рост производства с широкий спектр связанных с весело моделей Caterham, Великобритания основе расы и технологии группы, стремится построить десятки тысяч автомобилей собственного бренда в год к 2020 году, по словам ее Генерального директора, бывший босс команды F1 Майк Гаскойн. Компания, которая месяц назад подписал совместное предприятие сделку с Renault построить кооператив спортивный автомобиль был куплен и быстро развивается малайзийской авиакомпании миллиардер Тони Фернандес, после того, как он потерпел неудачу в попытке купить Lotus год назад. Спортивные автомобили Caterham и Renault будет практически идентичные под кожей, но партнеров друг создаст свои собственные стили. Caterham используется сочетание своих собственных дизайнеров и хорошо известных Великобритании дизайн дома для выполнения этой задачи. Гаскойн говорит, что новый купе будет привлечь влияние от семи до создания семьи взгляд. Когда автобус посетил штаб-квартиру Норфолк недавно созданной Caterham инноваций и технологии (CTI), Просмотрели покрыты интерьер бак, обрамленная примеры возможных конкурентов продукции, Audi TT и Porsche Boxster. В то время как работа на автомобиле СП будет раннего приоритета, компания уже разработала планы для целого ряда связанных с весело Caterhams, не все из них спортивных автомобилей. Не были дураками, сказал Гаскойн. Любой человек может увидеть, что компания делает ничего но спарок не может надеяться быть очень успешным в настоящее время. Наши автомобили будут иметь другие стили тела. Наш план состоит в использовании Тони Fernandes контактов в Азии продавать автомобили в специалист рынка, который быстро расширяется. Один маршрут может быть для запуска ряда связанных с спортивных внедорожников. Caterhams Центральный, согласно Гаскойн, стремится построить прибыльный автомобиль компании способны помочь финансировать F1 команды. У нас уже есть клиенты в морских, авиационных и гоночных промышленности, говорит Гаскойн. Но наше будущее в строительстве дорожных автомобилей. Были здесь, чтобы заработать деньги. Caterham империи теперь включает в себя F1 team (который недавно переехал в бывший Стрелок работает в графстве Оксфордшир), традиционные Caterham Cars бизнеса, современных композитов фирмы в Германии и Hingham на основе CTI. UK-based sports car firm plans a big increase in production with a range of fun-related models Caterham, the UK-based race and technology group, aims to build tens of thousands of own-brand cars a year by 2020, according to its CEO, former F1 team boss Mike Gascoyne. The company, which a month ago signed a joint venture deal with Renault to build a co-operative sports car, was bought and is being rapidly developed by Malaysian airline billionaire Tony Fernandes, after he failed in an attempt to buy Lotus a year ago. The Caterham and Renault sports cars will be near-identical under the skin, but the partners will each create their own styling. Caterham is using a combination of its own designers and a well known UK design house for the task. Gascoyne says the new coupe will draw influence from the Seven to create a family look. When Autocar visited the Norfolk headquarters of newly established Caterham Innovation and Technology (CTI), it viewed a covered interior buck flanked by examples of the products eventual competitors, an Audi TT and a Porsche Boxster. While work on the joint venture car will be the early priority, the company has already made plans for a range of fun-related Caterhams, not all of them sports cars. Were not fools, said Gascoyne. Anyone can see that a company making nothing but two-seaters cant hope to be very successful at present. Our cars will have other body styles. Our plan is to use Tony Fernandes contacts in Asia to sell cars into a specialist market that is expanding fast. One route could be to launch a range of sports-related SUVs. Caterhams central aim, according to Gascoyne, is to build a profitable car company capable of helping to fund the F1 team. We already have customers in the marine, aviation and racing industries, said Gascoyne. But our future is in building road cars. Were here to make money. The Caterham empire now includes the F1 team (which recently moved to the former Arrows works in Oxfordshire), the traditional Caterham Cars business, an advanced composites firm in Germany and the Hingham-based CTI.