Все новый хэтчбек стремится быть динамической соперником для новых построен британской супермини Ford Fiesta Ниссанах переживает Заключительный шасси, тестирование на дорогах Великобритании впереди ее запуска в следующем году. Интенсивное Великобритании дорожного тестирования программы выделило как часть автомобилей, инженерные усилия, чтобы убедиться, что он динамически конкурирует с Фордов класс ведущих Fiesta. Ниссанах Исполнительный вице-президент, Andy Палмер, ранее сказал, он был близок на фанатичных о тюнинг ездить колодцев и обработку британский вкус. Положа руку на сердце, я считаю, это достоверные Ford Fiesta и Volkswagen Polo соперник, он сказал в Женеве в марте, когда приглашение концепции, на которой основан люк, было выявлено. Фотографии выше, отрезал Autocar читателем, появляется для архивации. Слегка замаскированный прототип был тестирования на дорогах вблизи Ниссанах Европейского технического центра в Бедфордшир. Сходство с концепции ясно, но с шоу автомобилей такими функциями как выпуклые заднее колесо арки и трапециевидные выхлопные Твин тонированные для производства. Однако автомобиль, как представляется, сохранить концепции мышечной передних колесных арок и пересекающихся линий укладки. Чтобы запустить осенью следующего года в виду для новой штриховки, возможно после Франкфуртского автосалона выявить понимается Nissan. Имя приглашение не подтвердили для производства. All new hatchback aims to be a dynamic rival to the Ford Fiesta Nissans new British-built supermini is undergoing final chassis testing on UK roads ahead of its launch next year. An intensive UK road testing program has been budgeted as part of the cars engineering effort to ensure it competes dynamically with Fords class-leading Fiesta. Nissans executive vice-president, Andy Palmer, has previously said he has been nigh on fanatical about tuning the hatchs ride and handling to British tastes. Hand on heart, I believe its a credible Ford Fiesta and Volkswagen Polo rival, he said at Geneva in March when the Invitation concept, on which the hatch is based, was revealed. The photos above, snapped by an Autocar reader, appears to back that up. The lightly disguised prototype was testing on roads close to Nissans European technical centre in Bedfordshire. The resemblance to the concept is clear, but with show car features such as the bulging rear wheel arches and twin trapezoidal exhausts toned down for production. However, the car does appear to retain the concepts muscular front wheel arches and intersecting styling lines. Nissan is understood to have an autumn launch next year in mind for its new hatch, possibly after a Frankfurt show reveal. The Invitation name isnt confirmed for production.