Printable View
Последние безопасности awards вручается за достижения в защита от столкновения с разочарование, показывая из одного manufacturerVehicle норм безопасности агентства Euro NCAP выпустила краш-тест, результаты 15 новых автомобилей, включая Dacia Lodgy, которой удалось бедный трех-звездочный рейтинг. Все другие автомобили протестированы набравшие максимальные пять звезд в целом. В Lodgy пришел в частности, критике за отсутствие безопасности-assist технологии, области, которая стала важной особенностью в краш-тест процесса. Его низкая безопасность рейтинг может оказаться катастрофическим для успеха Lodgys, должен он когда-нибудь в Великобритании, как бороться с исключительно безопасным Renault Scenic и Citroen C4 Picasso на рынке MPV, ориентированных на семью. Д-р Мишель ван Ратинген, Euro NCAP, Генеральный секретарь сказал: это разочарование увидеть Lodgy делать плохо в наших тестах, особенно приходят только через неделю после Sandero, марки Renault в Южной Америке, был дан бедных один звездный рейтинг Латинской NCAP. Lodgy бюджет автомобиль и клиенты будут принимать компромиссы в комфорта и производительности, но не безопасность. Euro NCAP считает, что безопасность пассажиров должно быть первостепенной, независимо от того, сколько они платят за их транспортного средства. Несмотря забил 91% взрослых защиты водителя и пассажиров, Land Rover объявила, что она подходит к whiplash protection нового Range Rover, единственная область, где защита считалась маргинальной. В гибридной версии Volvo V60 также показали хорошие результаты, совпадающие оценка условно питанием модель, несмотря весом 350 кг и более. Новый Volkswagen Golf, Mercedes A-class и Ford Fiesta все получили признание за их высокий уровень on-board safety assist технологии. Golf оснащены мульти столкновения тормозной системой, которая автоматически приносит автомобиль остановился после столкновения, чтобы уменьшить потенциал для дальнейшего ущерба. Своей активной защиты пассажиров системы далее снижает потенциальных травм путем выявления надвигающихся столкновения и подготовке автомобили систем активной безопасности в готовности. Несмотря на это, гольф забил относительно низкой 71 процента в безопасности помогать категории, в связи с пропуском стандарт-fit передних ремней безопасности напоминания. Форды MyKey технология была выделена отдельной похвалы. Система позволяет владельцам предоставлять другие драйверы с отдельный ключ, который может быть запрограммирован для ограничения максимальной скорости, предотвращения безопасности электронных систем от выключения, а также множество других параметров. Результаты в полном объеме: Dacia Lodgy - Три звезды Fiat 500 л - Пять звезд Ford Fiesta - Пять звезд Ford Kuga - Пять звезд Hyundai Santa Fe - Пять звезд Mercedes Benz Класса Пять звезд Mitsubishi Outlander - Пять звезд Opel/Vauxhall Мокка - Пять звезд Range Rover - Пять звезд Seat Leon - Пять звезд Seat Toledo - Пять звезд Skoda Rapid - Пять звезд Subaru Forester - Пять звезд Volvo V60 Plug-In Hybrid - Пять звезд VW Golf - Пять звезд Latest safety awards recognise advances in collision protection, with a disappointing showing from one manufacturerVehicle safety standards agency Euro NCAP has released crash-test results for 15 new cars, including the Dacia Lodgy, which managed a poor three-star rating. All of the other cars tested scored the maximum five stars overall. The Lodgy came in for particular criticism for its lack of safety-assist technology, an area that has become an important feature in the crash test process. Its low safety rating could prove disastrous to the Lodgys success, should it ever come to the UK, as it has to contend with the exceptionally safe Renault Scenic and Citroen C4 Picasso in the family-oriented MPV market. Dr Michiel van Ratingen, secretary general of Euro NCAP, said: It is disappointing to see the Lodgy do badly in our tests, especially coming just a week after the Sandero, branded a Renault in South America, was given a poor one star rating by Latin NCAP. The Lodgy is a budget vehicle and customers will accept compromises in comfort and performance, but not safety. Euro NCAP believes that occupants safety should be paramount, regardless of how much they pay for their vehicle. Despite scoring 91 per cent for adult occupant protection, Land Rover has announced that it is to fit whiplash protection to the new Range Rover, the only area where protection was considered marginal. The plug-in hybrid version of the Volvo V60 also performed well, matching the score of the conventionally powered model despite weighing some 350kg more. The new Volkswagen Golf, Mercedes A-class and Ford Fiesta all received recognition for their high levels of on-board safety assist technology. The Golf is equipped with a Multi Collision Brake System, which automatically brings the car to a halt after a collision, to reduce the potential for further damage. Its Proactive Occupant Protection system further mitigates potential injury by detecting an impending collision and preparing the cars active safety systems in readiness. Despite this, the Golf scored a relatively low 71 per cent in the safety assist category, due to the omission of standard-fit rear seatbelt reminders. Fords MyKey technology was singled out for particular praise. The system allows owners to provide other drivers with a separate key, which can be programmed to limit top speed, prevent electronic safety systems from being turned off, as well as numerous other parameters. The results in full: Dacia Lodgy – Three stars Fiat 500L – Five stars Ford Fiesta – Five stars Ford Kuga – Five stars Hyundai Santa Fe – Five stars Mercedes Benz A Class – Five stars Mitsubishi Outlander – Five stars Opel/Vauxhall Mokka – Five stars Range Rover – Five stars Seat Leon – Five stars Seat Toledo – Five stars Skoda Rapid – Five stars Subaru Forester – Five stars Volvo V60 Plug-In Hybrid – Five stars VW Golf – Five stars
