Как раз как Supersport, но немного более мощный. Только стоит дополнительно, если youre в хардкор трек driverA быстрее версии Caterham Supersport. Хотя маловероятно, что вы бы выйти из 140bhp, 1. 6-литровый Сигма engined Supersport думая, что она была недостаточна, некоторым игрокам предполагают, что это не мешало бы говядины немного вверх и предлагают несколько больше оборотов играть с для использования трек. Так что здесь мы имеем Supersport R – автомобиль, предлагая же регулируемый двойной поперечный рычаг подвески фронт и механизм де-Дион сзади, но с 180bhp 2. 0-литровый двигатель Duratec под капотом. Без изменений даже спецификации, который означает ограниченное скольжения diff, упряжь, композитный спортивные сиденья, интегрированный shift Фонари и заказ Supersport клапаны стандартно. Вес составляет только 15 кг, несмотря на больше мощность двигателя, который переводится как фигура 336bhp за тонну. Just like the Supersport, but a bit more powerful. Only worth the extra if youre a hardcore track driverA faster version of the Caterham Supersport. While its unlikely that you would step out of the 140bhp, 1. 6-litre Sigma-engined Supersport thinking that it was underpowered, some punters have suggested that it would do well to beef up a bit and offer a few more revs to play with for track use. So here we have the Supersport R – a car offering the same adjustable double wishbone suspension up front and De-Dion arrangement at the rear, but with a 180bhp 2. 0-litre Duratec engine under the bonnet. Even spec is unchanged, which means a limited-slip diff, harness, composite sports seats, integrated shift lights and bespoke Supersport dampers as standard. Weight is only up by 15kg despite the bigger capacity motor, which translates to a figure of 336bhp per tonne.
View Tag Cloud