Минэкономразвития не считает нужным оснащать ГЛОНАССом весь транспорт

Минэкономразвития (МЭР) раскритиковало инициативу Минтранса оборудовать весь наземный коммерческий транспорт навигационной системой ГЛОНАСС. В своем официальном докладе МЭР сомневается, что транспортную безопасность можно повысить путем простого оснащения транспортных средств аппаратурой ГЛОНАСС. Эффект может дать только подключение транспорта к навигационно-информационным центрам, позволяющим осуществлять мониторинг транспортных средств, а это дополнительные средства, да и центров таких в России пока немного. Сейчас требование устанавливать такие приборы затрагивает только на транспорт, перевозящий специальные и опасные грузы. Однако если документ Минтранса вступит в силу, его действие распространится на 900 000 – 1 200 000 транспортных средств, используемых в коммерческих целях. В России нет четких требований к аппаратуре ГЛОНАСС, которой должны оснащаться транспортные средства. В результате, оборудовав транспортное средство аппаратурой, стоимость которой колеблется от 13 до 53 тыс. рублей, перевозчик не может быть уверен, что через некоторое время нормы не поменяются и его не заставят приобретать другой комплект. Да и абонентская плата «кусается» - это не менее 1500 рублей в месяц. Минэкономразвития в своем докладе также критикует документ, подготовленный Минтрансом за то, что формулировки в нем расплывчатые, мало конкретики, например, неясно, как данные, полученные с помощью ГЛОНАССа, может использовать Ространснадзор. Недовольство МЭР вызывает и крайне низкий уровень самой аппаратуры, и небольшое количество диспетчерских центров. Сами же транспортники считают, что внедрение системы ГЛОНАСС выглядит как попытка обеспечить для нее рынок сбыта, практического применения для спутниковой навигационной системы пока нет. Таким образом, подводит черту МЭР, документ Минтранса содержит «избыточные административные обязанности для бизнеса, а также способствует возникновению необоснованных расходов», в связи с чем отправляется на доработку. В России начались продажи моделей Lada Kalina и Priora, оборудованных отечественной навигационной системой.